开车过程中减少“不凝气”产生的主要思路正确的是()
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操作中如何使不凝气减少?
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下列不凝气通过排放槽(T15506)洗涤吸收其中微量甲醇的是()
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冷冻系统开车升压过程中可适当打开冰机出口排惰阀,将系统内不凝气排出系统。
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开车时塔建立回流后回流罐液面低,发生的原因往往是塔釜加热量少或塔内有不凝气。
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烷精馏不凝气最终经尾气压缩机压缩后,产生的凝液去()。
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系统中不凝气的来源有哪些?
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合成工序储罐气中含有不凝气必须引出系统,以免系统中不凝气的积聚,它是()。
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冷冻系统排放的不凝气主要是()。
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在精馏塔单元中打开PV101开度大于()排放塔内不凝气
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循环丙烯洗涤塔的开车过程中排放不凝气部位()。
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抽真空系统中的水封罐是利用()阻止水封罐内的不凝气返回到减压塔内。
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开车过程中,原料中碳二极少,脱乙烷塔塔顶温度不高,但脱乙烷塔塔顶还需要泄放“不凝气”,主要是因为()
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不凝气是在常压下不能被冷凝的气体,()属于不凝气
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丙烯制冷压缩机10-K-501开车时系统有不凝气,用()方法进行处理。
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下列有关吹塑机在开车过程中主要参数的叙述中不正确的是()
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“不凝气”的存在主要对()产品危害最大。
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丁烯-1脱轻塔开车投料后,塔顶需要排不凝气,当()时应停止排空。
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装臵生产的工艺废气为()不凝气、()不凝气,以及事故状态下()的烃类气体,送火炬系统无害化焚烧。
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操作中如何做到不排放不凝气?
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冷冻升压过程中可适当打开排惰阀,将系统内不凝气排出系统。
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解吸塔操作主要是控制脱乙烷石脑油中的()含量,使稳定塔少排或不排不凝气
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抽真空系统的作用是将塔内产生的不凝气和吹入的水蒸汽抽出以保证塔内真空度。
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正常操作中气体分馏装置()塔内应该不存在“不凝气”。
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氨制冷系统中的不凝气,汇集在()进行排放。
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