一号线地铁列车地铁车辆网压表量程为（）V。
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一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为（）、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
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关于一号线地铁列车地铁车辆空压机电机温度过热说法不正确的是（）。
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一号线地铁列车广播系统功放模块输出至扬声器采用定压（）V，以防止车上各种电气对广播音频信号的干扰
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重庆一号线地铁列车地铁司机台上电流表的量程为（）A。
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一号线地铁列车感应电动机定子由三个三绕组组成U、V、W相，三个绕组围绕中心轴布置，角间距（）度。
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一号线地铁列车主隔离开关可以在车辆有负载的情况下分断。
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一号线地铁列车地铁车辆DC110电压表的量程为（）V。
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一号线地铁列车车辆平均旅行速度不低于（）km/h。
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一号线地铁列车空压机电机的三相电源取自空压机变频启动设备输出的三相交流380V.
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一号线地铁列车3150号线是车辆低压接地线。
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重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（）V。
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重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。
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一号线地铁列车车辆差压阀的作用是（）。
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一号线地铁列车车辆客室门采用（）传动方式。
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一号线地铁列车车辆DC110电压表的量程为（）V。
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一号线地铁列车在网压上升到（）V时，制动斩波器导通，接入制动电阻，实施再生制动与电阻制动的联合制动
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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）V
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一号线地铁列车地铁车辆回送时，需要给制动控制系统提供（）控制电源。
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重庆一号线地铁列车在紧急通风时由（）对空调机组的风机供电，保证车辆的紧急供风。
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一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为（）。
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一号线地铁列车车辆每辆车客室中设置（）个4kg灭火器。
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重庆5号线As型地铁车辆客室门调整门扇V形，要求上下开度差为（）
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南京地铁二号线列车调整门扇V形时，要求两页门扇上部比下部（)。
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重庆5号线As型地铁车辆AS型地铁列车广播系统具备重联接口，可实现重联车辆间的系统通信、、及功能（）
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