作业安全：探伤作业时应根据《普速铁路工务安全规则》有关规定设专人防护并携带必备的（)和通信工具（如对讲机)。
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《铁路工务安全规则》规定，区间探伤作业在线路允许速度大于120km/h，小于或等于160km/h的防护距离是1400m。
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《铁路工务安全规则》规定，区间探伤作业在线路允许速度大于160km/h小于200km/h的防护距离是1400m。
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，作业组成员有疑问时应及时提出，工作领导人组织答疑并确认无误（）
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作业人员休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上（）（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第3.2.5条）
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《普速铁路工务安全规则》规定，速度小于120km£¯h区段，瞭望条件大于（)以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。
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《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度60km£¯h＜Vmax≤120km£¯h时，本线来车作业人员应不小于（)下道完毕。
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工务所有作业都必须根据不同作业性质按照《普速铁路工务安全规则》规定，采用与作业项目相适应的防护办法设置防护。（)
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《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度60km/h＜Vmax≤120km/h时，本线来车作业人员应不小于下道完毕（）
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《普速铁路工务安全规则》规定：施工作业负责人由（）按照施工等级安排相应人员担当
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《普速铁路工务安全规则》规定：速度小于（）km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道
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Ⅱ级维修项目：主要包含（）作业项目《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条
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线路作业中如出现（）等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。《普速铁路工务安全规则》第2.3.2条
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《普速铁路工务安全规则》规定：野外作业遇雷雨时，（）应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避
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《普速铁路工务安全规则》规定：邻线（线间距小于6.5m）来车，本线不封锁时：邻线速度（）时，来车可不下道，但本线必须停止作业
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《普速铁路工务安全规则》规定：作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）m
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《普速铁路工务安全规则》规定：严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、（）传递工具材料
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《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条对施工和维修作业中防护员的设置有哪些要求
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系指影响设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.2条）（）
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严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人（《普速铁路工务安全规则》第3.4.2条）（）
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遇有降雾、暴风雨（雪） 、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线路上作业和上道检查。《普速铁路工务安全规则》第3.2（）
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在电气化区段作业，应按《普速铁路工务安全规则》、《高速铁路工务安全规则》的规定控制起拨道量，作业后钢轨顶面至接触网距离应符合《铁路技术管理规程》的有关规定（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.2.5条）
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速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000米以上时，钢轨探伤仪作业，临线来车可不下道。《普速铁路工务安全规则》第3.2.5条（）
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《普速铁路工务安全规则》规定，作业时的防护和行车安全由施工单位负责。作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后，由（)设备管理部门接管并负责行车安全。
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钢轨探伤仪、轨道检查仪天窗点外上线作业时必须设现场防护员和驻站联络员（）（应知应会-《普速铁路工务安全规则》-第2.1.4条）