简述列车制动旁路开关的功能
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NJ07型列车DDU运行界面有一个（）按钮，点击该按钮，可以查看列车各旁路开关的使用情况。
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NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。
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使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15 Km/h。
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NJ07型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、（）等位置。
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如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于（）后，方可恢复制动旁路开关。
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简述UPS维修旁路开关的作用。
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所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时，停放制动缓解继电器直接由（）供电。
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列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
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（）被激活时，该车门在列车控制系统中被旁路，列车的开关门指令对该车门无效。
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NJ07型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号。
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载客列车在区间处理故障，需使用制动旁路BBS开关维持运行时，司机须确认（）。
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司机在使用制动旁路开关后，如遇折返时需要改变运行方向，应（）。
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地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行。
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简述列车低加速功能作用开关。
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当列车停车对位不准时，可切除ATP门控旁路开关打开车门。
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（）旁路开关用于旁路由于停放制动施加导致的启动联锁。
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使用制动旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。
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当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）
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载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常。
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NJ07型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路。
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司机室内摩擦制动缓解旁路开关应置于“0”位。
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点击DDU上“旁路开关状态”，可以看到列车上VCBS、LMRGBS、（）以及半列车开关的状态；
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“紧急制动旁路”开关可以旁路下列哪些原因导致的紧急制动不缓解（）
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列车停放制动检测电路故障时，想要旁路停放制动需操作__
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