换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由()负责。
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敞车装载的集装箱顶部铰破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均推赔款,事故列()。
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敞车装载的集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。
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敞车装运的货物发生丢失、货运记录要记明表层货物现状和篷布()。
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已施封货车,未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封号码,货物发生被盗、丢失时,查不明原因的,由()负责。
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自备篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失由()负责。
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使用棚车装运的货物,下部门扣完整未按规定在车门下部门扣处施封,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。
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棚车顶部被破坏,货物发生被盗、丢失、湿损事故,破案前由()均摊赔款。
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换装后篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由()共同负责。
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到站发现罐车破封,货物发生被盗、丢失事故,查不明原因的,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。
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中途站换装时发现篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由发站和中途换装站负责。
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集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失(棚车装运的一吨箱除外),事故()。
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已施封货车,未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封号码,货物发生被盗、丢失时,查不明原因的,由装车站负责。
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篷布顶部被割或有破口,货物发生湿损,货物损失由谁负责?
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敞车货物篷布顶部被割,货物发生湿损,由发站负责。
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使用棚车装运的货物,封印失效、丢失、断开,不破坏封印即能开启车门,货物发生被盗、丢失,由装车站负责。
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铁路运输托运人运输危险货物不按照规定配备必要的押运人员,或者发生危险货物被盗、丢失、泄漏等情况不按照规定及时报告的,由()责令改正。
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篷布顶部被割,如前方途经站无监控设备,列()责任,赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。
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棚车顶部被破坏,货物发生被盗、丢失、湿损事故,破案前由发送、()和沿途各局均摊赔款。
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通过货车装载视频监视系统检查发现集装箱顶部被割或上盖开启属于三类报警,途径站应监视运行,并在前方停车站处理(若途径货检站,应在货检站停车处理)()
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铁路运输托运人运输危险货物不按照规定配备必要的押运人员,或者发生危险货物被盗、丢失、泄漏等情况不按照规定及时报告的,由公安机关责令改正,处1万元以上5万元以下的罚款()
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()和集装箱的封印、苫盖货物的篷布顶部、集装箱顶部、敞车装载的不超出端侧板货物的装载状态,在途中不交接检查,如接方发现有异状,有运转车长的由交方编制记录后接收,无运转车长的要由发现站拍发电报。
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办理危险货物交接手续后,押运人员不得擅自离岗、脱岗,应保持危险货物随时处于监管之下,以防止危险货物被盗、丢失等事故发生()
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铁路运输托运人运输危险货物不按照规定配备必要的押运人员,或者发生危险货物被盗、丢失、泄漏等情况不按照规定及时报告的,由铁路监督管理机构责令改正,处1万元以上5万元以下的罚款()