()是利用制动液,将制动踏板力转换为液压力,通过管路传至各车轮制动器,使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。
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若连续几次脚制动时,踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。
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将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力,使制动液增压,并经油路将制动液送至分泵的是()。
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