作用于（）上的车辆荷载，以及路面与路基的自重，使路基处于受力状态。
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路基的应力工作区深度随车辆荷载增大而加深。
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路基的作用是为路面提供一个平整层，承受路面传递下来的车辆荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。
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路基是公路主要组成部分，承受由路面传来的荷载，须具有哪些性能（）
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一般情况下，路基承受两种荷载，一种是路面和路基自重引起的（）；另一种是车轮荷载引起的（）。
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路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生应力的变化规律是什么？
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为保证车辆的安全，快速的行驶对路基路面有哪些要求？
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直埋电缆与铁路、公路或街道交叉时，应（），且保护范围超出路基，街道路面两边以及排水沟边0．5m以上。
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（）的作用是把由轨枕传来的车辆荷载均匀传布到路基面上，阻止轨道在列车作用下产生位移，并缓和列车的冲击作用。
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对于软土路基，在较大荷载作用下，地基易发生（ ），造成路面沉陷和路基失稳。
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对于软土路基，在较大荷载作用下，地基易发生()，造成路面沉陷和路基失稳。
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直埋敷设的电缆与铁路、公路或街道交叉时，应穿于保护管中，且保护范围超出路基、街道路面两边以及排水沟边（）以上。
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路基路面设计中，主要考虑哪些行车荷载因素？
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弯沉值的大小反映了路基路面的强弱，在相同车轮荷载下，路面的弯沉值愈大，则路面抵抗垂直变形的能力愈弱，反之则强。在达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。
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修筑在天然斜坡上的路堤，在荷载作用下可能沿斜坡面而下滑，以致影响路基强度。
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路面是路基的结构基础，坚强而又稳定的路面为路基结构长期承受汽车荷载提供了重要保证。（
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路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生（ ）。
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基层位于（）之下，是沥青路面结构层中的主要承重层，基层主要承担着面层传下来的全部车辆垂直荷载，并把面层传下来的力扩散到垫层或路基。应具有较高的强度、稳定性和耐久性，且要求抗裂性和抗冲刷性好。
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路基和（）是公路工程的主要构造物，共同承担车辆荷载的作用
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检查井框与路面高差值过大（标准为6mm）形成行驶冲击荷载，致使路基下沉造成检查井周边下沉、破损。
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路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。
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路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形是指（ ）。
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检查井井框与路面高差值过大(标准为6mm)形成行驶冲击荷载，致使路基下沉造成检查井周边下沉、破损。此题为判断题(对，错)。
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路基承受由路面传递下来的行车荷载，应具有足够的强度、稳定性和耐久性（）
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检查并井框与路面高差超过（)m时，形成行驶冲击荷载,致使路基下沉造成检查井周边下沉、破损。
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