车床靠近卡盘部分的导轨磨损修复方法有磨削法、刨削法、（）、（）、耐磨胶粘补法和锡铝合金焊补法等几种。
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最后磨削车床导轨面时，加工余量要求尽可能小而均匀，因此精基准的选择应符合（）原则。?
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导轨直线度误差的测量方法有间接测量法、实物基准法和光线基准法三种。
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焊接修复法是一种应用较广的零件修复方法，普遍用于修复零件的磨损、破裂和断裂等缺陷。
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磨床的综合导轨发生不均磨损，将使磨削工件产生（）误差超差
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在车床上常用的夹紧方法有：三爪自定心卡盘夹紧，四爪单动卡盘夹紧（）等。
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CA6140车床量生产床身导轨的精度由磨削来达到。
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机床导轨面磨损（）毫米以上，一般应先精刨后再研刮或磨削。
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刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
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导轨直线度误差的测量方法有（）法、（）法、（）法。
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床身导轨的精加工方法有刮削、精刮、磨削。
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导轨磨损后产生偏移，可用补偿法将动导轨（）使其复位。
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磨床二纵向导轨发生不均匀磨损，可使磨削工件产生（）超差。
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卧式车床溜板箱自动进给手柄工作中容易脱落，是由于蜗杆托架上控制板（扇形板）的磨损，（）是常用的修复方法。
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在柴油机汽缸体翘曲变形（）的情况下，可采用磨削法修复。
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磨削法适用于缸体翘曲变形较大的情况时的修复。
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当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时，通常用（）方法修复其表面。
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床身导轨的精加工方法有刮研、刨削和磨削。
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成形磨削方法有（）、（）、仿形磨削法三种。
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当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时，通常用修刮的方法修复其表面。此题为判断题(对，错)。
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平面主要加工方法有铣削，刨削，车削及磨削等。（)
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若C.A.6140卧式车床床身导轨精度由磨削来达到，调整床身时（）
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（）气缸体平面变形较小时应采取磨削法修复，铲削法修复，研磨法修复几种修复方法
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BA002在柴油机汽缸体翘曲变形（）的情况下，可采用磨削法修复
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车床导轨面的表面粗植度值在磨削时要低于（）
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