汽车在高温条件下使用,发动机充气量下降。
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如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,润滑性能变差,供油系产生气阻等现象,这说明发动机是在()下使用的特点
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车辆的使用因素如发动机技术状况不良、底盘各总成润滑调整不当,()、高温坏路条件下行驶等均会降低汽车的动力性。
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发动机在高温下充气系数降低,燃烧不正常,润滑油变质等。
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高温条件下使用汽车应注意什么?
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在其他条件不变的情况下,气井的合理产气量随分离器压力下降而()。
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汽车在高温条件下行驶,易出现零件磨损加剧现象。
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汽车由平原行驶高原地区,发动机的功率下降是不是由于充气效率下降所致?为什么?
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汽车在高温条件下行驶易出现下列()等现象。
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传动系的功能是将发动机所发出的力传递给驱动车轮。传动系与发动机配合工作,保证了汽车在不同使用条件下能正常行驶,并且有良好的()。
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汽车在高温条件下使用,供油系易产生“气阻”,各部分机件磨损加剧,轮胎易于爆破,驾驶员易疲劳,影响行车安全。此种说法()。
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汽车在空气潮湿的条件下使用,电路设备易受潮,绝缘性能下降,容易发生()。
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发动机在高温条件下使用,发动机充气系数下降,功率降低。
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汽车在高温条件下使用,发动机容易过热,影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法()。
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在其他条件不变的情况下,气井的合理产气量随地层压力下降而()。
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电工材料在极高温和极低温的条件下绝缘性能会下降。
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汽车在空气潮湿的条件下使用,电路设备易受潮,绝缘性能下降,蓄电池()。
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如发动机出现充气系数下降,燃烧不正常,润滑性能变差,供油系产生气阻等现象,这说明汽车是在()下使用。
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汽车在高温条件下使用时,为了改善其使用性能,应将()。
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汽车在高温条件下使用,由于发动机过热,容易产生()造成燃油供就不畅。
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汽车在低温条件下使用时,发动机更容易磨损。
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汽车在严寒低温条件下使用时,为了使发动机升温和保持正常工作温度,因而增加了()的消耗量。
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汽车在高原行驶时,随着海拔升高,气压逐渐降低,空气密度减少,使充气量下降,发动机动力()。
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高温条件下,空气密度(),发动机充气量(),影响了发动机的有效功率
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38、高温条件下,散热温差降低,冷却系散热量减小,发动机易过热、充气能力增加。
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