调整气门间隙必须在调整气门横梁之前。（）
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在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时，必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会（）。
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柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。
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气门间隙的测量与调整必须在（）时进行，其方法根据凸轮轴位置的不同而异。
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气门间隙调整过大，摇臂头与气门杆尾端有金属敲击声，可以在（）听到。
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调整好气门间隙后，（）必须对缸盖上的杂物、器具进行清理。
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减压机构在调整时应注意在气门间隙调整好以后，使气门处于（）。
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调整气门间隙之前，要先调整（）的位置。
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气门间隙的检查与调整必须在气门完全开启状态时进行。（）
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在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）
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调整气门间隙应在发动机处于（）下进行。
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调整JH70摩托车气门间隙时，发动机必须处于（）。
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气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。
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在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志B对准最高点时，要以调整（）全部气门间隙。
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调整气门脚间隙，可以在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
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为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。
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调整气门间隙必须在调整气门横梁之后。（）
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胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。
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在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）
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气门间隙必须在（）状态下进行检查调整。
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用两次调整法调整气门间隙时，两次调整气门间隙间的曲轴转角为（）
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调整气门间隙时，气门必须处于完全开启状态下进行。（)
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调整单缸气门间隙，不需要在1、6缸压缩冲程上止点调整。（）
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气门间隙过大时对发动机性能的影响：如果气门间隙过大，会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整（）
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在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志C对准最高点时，要调整__全部气门间隙（）
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