排气门在下止点以前就开起的曲轴转角称为（）
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用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为（）。
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四行程发动机在排气行程中，（）曲轴带动活塞下止点向上止点移动，将废气经排气门排出气缸。
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在上止点进、排气阀同时开启着，这段重迭的曲轴转角称为气阀重叠角。
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进气行程时，活塞由曲轴带动从上止点向下止点移动，进气门开启，排气门开启。
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进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门重叠角。
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活塞由上止点下行至排气门关闭这个时期，称为惯性进气阶段。此阶段的曲轴转角称为排气迟闭角，一般为10°～30°。
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为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为（）
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二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
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活塞排气行程上止点时，从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫（）。
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同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角，称为（）。
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排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为（）。
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进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示，称为（）。
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柴油机进气门在下止点后延迟关闭的时间所对应的曲轴转角称为（）。
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学生a说：由于进、排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角；学生b说：我们设计适宜的气门重叠角，可以利用气流压差和惯性对燃烧室进行扫气，清除残余废气，增加新鲜空气充量。下列说法正确的是（）。
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转动柴油机曲轴使某一气缸到上止点，当处于排气门还没有完全关闭，进气门开始开启的位置时，该状态称为该气缸的两个气门（）。
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喷油泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为（）。
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在做功行接近终了活塞到达下止点前，排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角，称为（）。
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气门在下止点前关闭的程度所对应的曲轴转角叫（）。
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进气行程下止点活塞上行一段行程后进气门才关闭，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角，称为（）。
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排气门在下死点以前就开启的点到下死点的曲轴转角称为。（）。
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四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
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以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间，称为（ ）。
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进、排气门实际开始开启至完全关闭，这段时间内曲轴转角的角度，称为配气相位（）
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从排气门打开到下止点所对应的曲轴转角称为（)