加氢装置反应系统开车时必须（）。
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加氢装置反应系统气密时，应将所有不同压力的系统，一同参加气密。（）
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裂解汽油加氢装置BTX塔投料时，预分馏系统应与反应系统隔离。
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避免催化剂损坏，在加氢装置停工过程必须对反应系统进行（）
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不属于蜡油加氢裂化装置反应进料泵开车联锁条件的是（）。
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裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。
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加氢装置反应系统注水中断时，循环氢中可能发生（）。
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加氢装置反应单元开车进油前必须确保系统（）合格。
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加氢装置反应系统压力上升时，原料油进料流量在手动操作状态将（）
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裂解汽油加氢装置反应系统投料时室内外必须加强联系，共同调整好加热炉操作。
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SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
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碳二加氢反应器开车复位之前必须确认的项目有（）。
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加氢裂化开车过程中，注氨钝化（）后，启动注水泵向反应系统注水
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催化重整装置停工时，预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是（）。
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装置增减负荷时，碳二加氢反应系统应作何调整？
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加氢装置切换注水泵作业必须二人以上操作，以防止反应系统高压气相倒窜。
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加氢装置反应新鲜进料中断时，分馏系统应（）。
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从安全角度考虑，不应该属于蜡油加氢裂化装置反应进料泵开车联锁条件的是（）。
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下列选项中，关于加氢反应系统开车检查的内容说法不正确的是：（）。
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原始开车时，碳三加氢反应器开车前要进行（）。
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裂解汽油加氢装置二段反应系统停车，不锈钢设备必须进行化学清洗。
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加氢装置反应系统气密时，安全阀应该加盲板隔离。（）
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裂解汽油加氢装置，开车前对反应器的检查内容有（）。
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加氢精制装置开车前，SIS联锁系统应该具备的条件是（）。
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在开车时，乙炔加氢反应器的出口炔烃含量要（)后，才能进入乙烯塔，在未达此指标前，反应器出口物料应（)，其压力控制调节阀位号为（)。（根据本装置实际情况回答)