简述KP—2A型控制箱触发回路的工作原理？

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  A . SCR1 B . D4、D6、SCR1 C . D7 D . C2、R14

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  A . 2CR1 B . D4、D6、2CR1 C . D7 D . C2、R14

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  A . D1～D6 B . C4 C . C5、C6 D . C7

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  A . Z1 B . R1 C . R2 D . R8

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  A . 稳压输出 B . 电源电压 C . 电压比较 D . 工作电压

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  A . K1 B . K2 C . K3 D . K4

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  A . 负载电阻 B . 放电电阻 C . 充电电阻 D . 分电阻

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• KP-2A型控制箱限流充电回路中（）——保持B2的W2两端端电压稳定，并防止充电电流过小时W2两端电压的升高，致使发电机电压上升。

  A . B2 B . CW4、CW5 C . Z7 D . R9

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• KP.2A型控制箱过压保护回路发生故障时可能会发生（）

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• >若在停车时，用万用表测量KP-2A型控制箱j1，j2间的电压为0.3V，说明起励回路正常（）

  ＞若在停车时，用万用表测量KP-2A型控制箱j1，j2间的电压为0.3V，说明起励回路正常（） 是 否

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• KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成（）《车辆电工》

  是 否

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• 激磁、测量及限流充电回路构成了KP£­2A型控制箱的稳压电路。（)

  是 否

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