速度特性

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• 根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同，速度特性可分为（）。 a．额定外特性； b．超负荷速度特性； c．部分外特性； d．推进特性； e．限制特性。

  A . a～d B . a～e C . a～c D . b～e

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• 节气门全开时的速度特性称为汽油机的外特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 节气门全开时的速度特性叫发动机外特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 节气门保持（）开度时，所取得的速度特性称为部分负荷特性。

  A . 全关 B . 最小 C . 部分 D . 最大

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• C3S的特性：水化速度（），强度发展速度较快，早期强度（）。

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• 节气门不全开的任意位置所得到的速度特性都称为部分特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 直流伺服电动机的控制特性是指其速度随（）化的特性，而其机械特性是指其速度随（）变化的特性。

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• 反映柴油机的技术特性,最常用的是速度特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 节气门保持（）开度时，所取得的速度特性称为外特性。

  A . 最小 B . 中等 C . 中小 D . 最大

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• 节气门（）位置所得到的速度特性称为部分特性。

  A .

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• 新产品本身的特性会影响新产品推广速度，在下列情况中，会导致新产品推广速度缓慢的新产品特性有（）。

  A . 新产品的相对优点不明显 B . 新产品的使用与消费者在长期消费过程中逐步形成的消费方式、消费习惯及价值观念保持一致 C . 产品结构很复杂 D . 消费者能亲自试用该新产品，亲身体验到产品的特点 E . 产品的可传达性较强

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• 发动机外特性是指节气门（）时的速度特性。

  A .

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• 表观粘度随速度梯度的增大而降低的特性称剪切稀释特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机直接驱动螺旋桨，为了限制柴油机的最低转速，一般规定（）。 a．按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速； b．按推进特性工作时的最低稳定转速； c．按超负荷速度特性时的最低稳定转速； d．最低负荷速度特性时的最低稳定转速。

  A . a＋b B . a～d C . 仅仅是b D . 仅仅是a

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• 整流器电力机车的速度特性曲线比直流电力机车速度曲线（）。

  A . 下降更陡 B . 下降更缓 C . 上升更陡 D . 一致

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• 柴油机速度特性的特点是（）。 a．在同一油门的速度特性曲线上，当n降低，转矩也降低； b．油门固定位置变化，速度特性曲线位置也变化； c．在同一油门的速度特性曲线上，当n变化，转矩不变； d．在同一条速度特性曲线上的各点油门都相同。

  A . a+b B . a+b+d C . b～d D . a+c

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• 进行负荷特性、速度特性实验的目的是什么？

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• 发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性，其中最重要的是（）。

  A . 万有特性 B . 经济特性 C . 负荷特性 D . 外特性

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• 万有特性实际上是若干条速度特性曲线的综合。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机的固有特性包括：负荷特性、速度特性和万有特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机的外特性和部分负荷特性统称发动机的（)。A.调速特性B.负荷特性C.速度特性

  发动机的外特性和部分负荷特性统称发动机的()。 A.调速特性 B.负荷特性 C.速度特性

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• 发动机的速度特性指发动机的性能指标Te，Pe，ge，随发动机转速n变化的规律，用曲线表示，称为速度特性曲线。（)

  是 否

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• 直流伺服电动机的控制特性是指其速度随（）变化的特性，而其机械特性是指其速度随（）变化的特性。

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• 做出动力特性图。根据动力特性图做出加速度曲线和爬坡度曲线。

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• 46、发动机速度特性包括全负荷速度特性，又称 和部分负荷特性。

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