如果再循环风扇在工作状态时，前放气活门将（）.

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• 如果DEEC故障或失去电源，防喘放气活门将保持在什么位置？

  A . 全开位 B . 2/3打开位 C . 1/3打开位 D . 全关闭位

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• 关于再循环风扇说法正确的是：（）

  A . B737CL都装有2个再循环风扇 B . B737CL都只装有1个再循环风扇 C . 再循环风扇必须按装在单向活门的上游 D . 再循环风扇必须按装在单向活门的下游

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• B737-600再循环风扇电门在自动位时，下面哪个条件不会使风扇自动关断（）。

  A . 左或右组件电门断开 B . 循环风扇过热 C . 左或右组件电门“HIGH”位 D . 管道过热

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• 737-700空调再循环系统有几个再循环风扇。

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• 空调系统再循环风扇工作的条件是：（）

  A . 再循环风扇电门ON位 B . 前后货舱火警电门没有预位 C . 温度电门没有探测到风扇马达过热 D . 以上全部

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• 飞机按非增压模式放行飞行时，再循环风扇（）。

  A . 何情况下不工作 B . 除烟模式.下自动工作，但必须把风扇电门放自动位 C . 只要是除烟模式就自动工作 D . 两个PACK都关闭时工作，以增加供气量

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• 前轮转弯系统处于何种工作状态时，前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用（）？

  A . 前轮处于偏转过程中。 B . 伺服活门处于中立位时。 C . 飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。 D . 前轮处于中立位时。

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• 正常情况下（再循环风扇电门放在自动位置，风扇过热电门闭合），下面那种情况下再循环风扇工作（）。

  A . 左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位 B . 左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位 C . 左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在关位 D . 再循环风扇内部过热

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• 再循环风扇作用，如果它在AUTO位时如何工作？

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• 如果再循环风扇电门“AUTO”位，左空调组件活门关，右空调组件活门开，当飞机正常着陆后打开客舱门时，后溢流活门及前溢流活门的位置：（）.

  A . 后溢流活门半开，前溢流活门全开； B . 后溢流活门全开，前溢流活门全开； C . 后溢流活门全开，前溢流活门全关； D . 后溢流活门半开，前溢流活门全关.

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• 如再循环风扇在工作，前部外流活门将：（）

  A . 打开 B . 关闭 C . 调制关闭 D . 调制打开

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• 替喷作业要先开采油树出口闸门放气，然后再开启井口闸门启动泵车循环。

  A . 正确 B . 错误

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• 两台发动机引气打开，空调组件电门一个在”AUTO”位，另一个在“HIGH”位的情况下，如果再循环风扇电门在”AUTO”位，再循环风扇将：（）.

  A . A、继续工作 B . B、自动停止工作 C . C、在空中不受影响 D . D、在地面不受影响

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• 如果再循环风扇工作，前溢流活门的位置将是（）.

  A . 打开的； B . 关闭的； C . 只受控于后溢流活门； D . 只受控于自动流量控制活.

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• 当冲压空气按钮设置在ON位时，放气活门将（）。

  A . 关闭 B . 每次都打开 C . 当压差小于1PSI时部分打开 D . 当压差大于1PSI时打开

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• 在地面，飞机正由APU供电和供气。发动机启动前，如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位，则发动机防冰活门将处于什么状态（）？

  A . A、打开 B . B、关闭，因为没有控制电信号 C . C、关闭，因为没有发动机引气压力

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• 空调系统ECS风扇控制卡控制再循环风扇的工作，安装在：（）

  A . 驾驶舱P61 B . MEC P50 C . 空调舱 D . 前货舱

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• B737-600再循环风扇电门在自动位时，需什么条件使再循环风扇工作（）。

  A . 一个组件活门自动位 B . 两个组件活门都在自动位 C . 一个发动机引气电门关断 D . 两边发动机引气电门都关断

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• 有关空调再循环风扇的工作下列哪种说法正确？（）

  A . 受地面控制继电器控制只在空中工作。 B . 受地面控制继电器控制只在地面工作。 C . 受空调供气电门控制，无论在地面还是在空。 D . 只在地面APU供气时才工作。

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• 飞机在地面停放状态，在向空调系统供电但无引气情况下，如果将温度选择器选择在自动位，标定温度比环境温度高，则此时温度控制活门将（）

  A . A、向全冷方向转动直到热路全部关闭。 B . B、向全热方向转动直到冷路全部关闭。 C . C、保持不动。 D . D、使热路和冷路开度相同。

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• 飞机在空中，再循环风扇自动位，组件电门（）位，则OEV会打开，增大通气量。

  A . OFF B . AUTO C . HIGH D . 任何位置都可以

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• （EMB145）飞机在地面，ECS的管道温度小于24°C，APU GEN电门接通，ENGINE不运转，再循环风扇按钮灯暗，相关的空调组件工作，再循环风扇工作的条件和状态是（）

  A . 如果SHED旋钮没有设置在OVRD位，则以低速运转 B . 如果SHED旋钮设置在OVRD位，则以高速运转 C . 不管SHED旋钮什么位置，以恒速运转

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• 在车辆正常工作状态下，水箱部分电子风扇在水温到达80°C时慢速运转，控制在85°C左右，（）以上全速运转

  A．87°C B．88°C C．89°C D．90°C

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• 测量暗电流时，如果在车辆休眠后再断开蓄电池负极串联电流表，断电会破坏原车电器工作状态，导致测量结果不准确（）

  是 否

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