受电弓升弓是靠()实现的。
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受电弓额定工作气压时的升弓时间不大于()。
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集电弓是架线式电机车从架空线上取用电能的电气装置。
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受电弓在升弓时静态接触压力的最佳值和允许偏差是()。
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重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。
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在做受电弓试验时,无法升弓,分析其原因?
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遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。
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在对CRH1进行升弓操作时,当命令受电弓升弓,且主风缸管路的压力低于()时,辅助压缩机即启动。
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HXD1C机车升弓前插入B01.99的()钥匙并旋转受电弓升弓阀得电,解除电联锁。
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一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为?
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()升弓钥匙塞门控制机车受电弓压缩空气通路
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TSG3-630/25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点,即升弓时滑板离开底架要快,贴近接触导线要慢,以防弹跳。()
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12、受电弓升弓和降弓过程的工作特点是()
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