车轮内侧外缘有凸起可以防止脱轨。
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为防止车轮脱轨,列车通过道岔时应当()。
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为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。
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汽车上装差速器后,转弯时可以使内侧车轮转矩(),外侧车轮转速()。
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车轮内侧面径向圆周凸起部分称()。
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为保证车轮在有害空间处进入正确的轮缘槽,防止导入异线,通常在辙叉两侧相对应位置的基本轨内侧设翼轨。
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脱轨系指机车车辆的车轮落下()(包括脱轨后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)。
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使用LF—1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。
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在使用LF-1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过()mm。
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接触网作业车排障器的作用是有效清除接触网作业车的障碍物,防止车轮上异物发生脱轨事故。
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车轮上一个突出的圆弧部分称为踏面,是保持车辆与钢轨运行,防止脱轨的重要部分。()
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桥上护轨设于基本轨内侧,其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时,能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内,以免列车撞击桥梁或坠入桥下。
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脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨之后有自行复轨),或车轮轮缘顶部()轨面(因作业需要的除外)。
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轮缘内侧有R=()的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。
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车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘,它的主要作用是防止脱轨。
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()是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。
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车轮脱轨,走行了一段距离后,车轮碰轧桥梁上的护轨后又自行复轨,既列为脱轨事故。()
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轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1㎜及以内,或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度,可以侧面调整()
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为了防止车轮在行走时的脱轨,车轮多制成无轮缘型。()
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()是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。
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调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的、内侧距、轮幅宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态()
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在使用LF£1型铝合金复轨器时,脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧的距离不得超过()。
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“脱轨”系指机车车俩的车轮()轨面(包括脱轨之后又自行复轨),或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)
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一自行车轮形状的太空站的半径为R=100m,有150位工作人员(平均质量为m=65kg)住在太空站的外缘,
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曲线内侧支柱外缘直立。()
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