气门弹簧一般将制成不等螺距或采用双弹簧（）

相似题目

• 部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。

  A . 增强弹力 B . 一支在低速时使用，一支在高速时使用 C . 避免产生谐震 D . 防止气门漏气

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• 采用双气门弹簧时，旋向要相同。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机气门弹簧长期在高速下工作，金属材料产生（）现象，导致弹簧弹性减弱或折断。

  A . 缩短 B . 伸长 C . 疲劳 D . 失稳

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• 采用双气门弹簧时，两个弹簧的旋向必须相同。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机使用变螺距气门弹簧，由于（），惯性和振动大大增加，易使弹簧折断。

  A . 正装 B . 倒装 C . 斜装 D . 倒装或正装

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• 气门弹簧一般采用（）制作

  A . A、不锈钢 B . B、高碳锰钢 C . C、铬钒钢 D . D、45#

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• 描述双气门弹簧正确的是（）

  A . 防止弹簧共振 B . 一弹簧折断另一弹簧仍可工作 C . 旋向相反 D . 旋向相同

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• 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈贴合。

  A . 正确 B . 错误

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• 划针是用弹簧钢丝或高速钢制成的，直径一般为，尖端磨成（）的锥角，并经淬火使之硬化。

  A . A、15°～20°； B . B、25°～30°； C . C、15°～35°； D . D、25°～30°。

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• 气门弹簧折断一般不会导致（）现象。

  A . 顶气门 B . 发动机异响 C . 发动机过热

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• 16V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。

  A . 正确 B . 错误

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• 气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了避免柴油机气门弹簧产生（），在每个气门上可以采用2根弹簧。

  A . 弹力不足 B . 震动 C . 冲击 D . 共振

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• 气门弹簧采用双簧组，是为了消除共振。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。

  A . 提高弹簧的疲劳强度 B . 防止气门弹簧产生共振 C . 提高弹簧的使用寿命 D . 防止弹簧折断

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• 采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力

  A . 正确 B . 错误

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• 有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。

  A . 正确 B . 错误

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• 气门弹簧的功用是使关闭或开启气门。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 190系列柴油机采用的气门弹簧是（）。

  A . 单根弹簧 B . 双气门弹簧 C . 不等螺距的双气门弹簧、旋向相同 D . 不等螺距的双气门弹簧、旋向相反

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• 为了避免弹簧产生共振，在每个气门上可以采用（)弹簧。

  A．一根 B．二根 C．三根 D．四根

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• 一般气门弹簧的自由长度的缩短不得超过（)。

  A．A.3%～4% B．B.7%～8% C．C.13%～14% D．D.15%～16%

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• 气门组一般由气门、气门座、（）、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片（锁销）等零件组成

  A．气门导管 B．气门传动组 C．挺柱 D．摇臂

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• 采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要原因是（)。

  A．提高弹簧的疲劳强度 B．防止弹簧共振而折断脱落 C．提高弹簧的使用寿命 D．防止弹簧弯曲

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• 使用圈距不等的气门弹簧，其密的一端应朝向气门杆。（)

  是 否

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