机车冷却水系统的任务是（）。
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汽轮机供油系统的主要任务是保证调节系统用油、供给机组各轴承润滑和冷却用油。
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东风4D客型机车机油和冷却水系统装用的双球形胶管由内胶层、尼龙帘布、外胶层、骨架、卡箍、法兰组成，双球胶管的优点是（）。
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自来水不能直接加入内燃机车冷却系统。
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GKD2内燃机车冷却系统分为高温冷却和中冷冷却两部分，并且各自独立，互不相通。
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DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。
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机车冷却水系统组成包括（）等。
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内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、（）及各种阀类和管道所组成。
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机车冷却水系统分为（）。
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机车高温水循环系统主要是冷却柴油机的（）
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HXD3型电力机车冷却系统主要包括（）系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
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东风8B型内燃机车冷却水系统采用（）铜散热器。
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机车的冷却水系统是由高温冷却水系统和低温冷却水系统各部件按一定的次序由管路和管件连接起来，组成的二个循环回路。
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机车闭式水循环系统采用（）来强化内燃机车冷却效果的方法。
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机车冷却水系统内部要求密封可靠，避免空气和燃气串入，如果串入的话将会造成（）。
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东风7C型机车风扇耦合器控制系统高温温度调节阀装在机车（）的管路中，热动元件被冷却水所包围。
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内燃机车冷却系统应以去（）为好。
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SS4改型电力机车制动通风系统冷却对象是（）。
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DF4D型机车试运中冷却水系统管路检查项目包括（）
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机车冷却系统中为增大传热面积可采用两种办法，一是采用（），二是（）。
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内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、、及各种阀类和管道所组成（）
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牵引供电系统的任务是保证质量良好并不间断地向机车供电
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机车柴油机各部件靠冷却水来降低温度，机油系统没有冷却各部件的作用（）
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内燃机车冷却水系统中的冷却元件和设备主要有散热器、热交换器、冷却风扇和冷却腔道等（）
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