采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。

相似题目

• 汽缸冷焊后，一定要进行热处理。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽缸补焊时，每焊完一道，必须清除熔渣，允许采用经过除湿处理的压缩空气吹除熔渣。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？

  查看最佳答案

• 当汽缸出现较浅裂纹采用钻孔止裂方法，在钻孔深度接近裂纹深度时，钻头应采用150°圆钻角钻头，可以缓冲裂纹发展

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽缸裂纹补焊前，对裂纹周围表面怎样检查？

  查看最佳答案

• 汽缸补焊后，若焊缝有咬边，表面气孔和夹渣，但深度大于2mm，应如何处理？

  查看最佳答案

• 对汽缸采用热焊补焊时，为降低焊缝收缩应力采取多层多道焊接，并连续进行跟踪锤击和跟踪回火。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。

  A . A、堵漏剂法 B . B、焊接法 C . C、补板法 D . D、粘结法

  查看最佳答案

• 汽缸出现裂纹时应采用（）方法进行处理。

  A . 打磨铲除法； B . 打磨补焊法； C . 钻孔止裂法； D . 涂抹填充料。

  查看最佳答案

• 在对汽缸裂纹采用冷焊工艺补焊时，焊接过程中应始终保持基体的温度在150℃左右的范围内

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 检查汽缸有无裂纹时，汽缸上温度变化剧烈、断面尺寸突变、圆角过渡区、孔洞附近、槽口部位以及原制造厂补焊区等部位都属于主要检查部位。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽缸裂纺处理补焊前，如何检查裂纹周围表面？

  查看最佳答案

• 汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些？

  查看最佳答案

• 对汽缸等铸件的裂纹焊接进行冷焊时，可选用（）焊条，即奥407、奥412、（）。

  查看最佳答案

• 汽缸补焊后，若焊缝有咬边、表面汽孔和夹渣，但深度不大于2mm，应如何处理？

  查看最佳答案

• 用打磨的方法处理汽缸裂纹时，应注意些什么？

  查看最佳答案

• 检验汽缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。

  A . A.敲击法 B . B.磁力探伤法 C . C.水压试验法

  查看最佳答案

• 目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法，一般常采用（）。

  查看最佳答案

• 汽缸冷焊后一定要进行热处理。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 用打磨的方法处理汽缸裂纹时，应注意什么？

  查看最佳答案

• 对汽缸裂纹进行补焊的工艺有热焊和冷焊两种。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案