采用密接式车钩的列车须随车备有（)。
相似题目
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单轨列车密接式车钩可用（）和（）两种解钩方式。
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采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、（）、密接式车钩。
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对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。()
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密接式车钩在连挂上采用了锥状及漏斗状的车钩头因而具有（）的连挂范围。
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密接式车钩缓冲装置缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的（）。
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密接式车钩的客车回送时，原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（）。
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《技规》规定装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过（）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。
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采用密接式车钩的旅客列车，在运行中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）。
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装用密接式车钩的车辆列车管软管长度是（）。
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密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起（）。
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为连接两个车子时，使用带调方向机构的密接式车钩时，列车连接速度应当（）km/h。
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密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
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最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
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最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
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车组无火回送采用机车牵引，通过密接式车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa（）
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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（)km£¯h。
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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆
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装用密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车；附挂货物列车回送时应挂于尾部，但不得超过（），其后编挂的其他车辆不得超过1辆
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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（)。
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密接式车钩缓冲装置的缓冲系统在列车运行过程中起作用（）
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密接式车钩装置可以实现列车自动连挂，连挂速度不大于（)。
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装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆
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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后限速km/h（）
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采用密接式车钩的猎人，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩（）