采用密接式车钩的猎人，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩（）
相似题目
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采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、（）、密接式车钩。
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对于高速列车、城市地铁和轻轨车辆的车钩缓冲装置常采用机械气路、电路均能同时实现自动连接的密接式车钩。()
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使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km/h。
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密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙（）。
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密接式车钩在连挂上采用了锥状及漏斗状的车钩头因而具有（）的连挂范围。
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采用密接式车钩的旅客列车，在运行中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）。
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密接式车钩缓冲装置的组成？
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
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最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
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最高运行速度160 km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
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采用密接式车钩的列车须随车备有（)。
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车组无火回送采用机车牵引，通过密接式车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa（）
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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（)km£¯h。
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第66条密接式车钩调车作业的补充规定（《技规第266条》密接式车钩使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过4辆;中间体过渡车钩的拆装由（)负责。
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使用专车的中间体过度勾连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过（），速度不得超过50km∕h。
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密接式车钩两车钩连接间隙运用限度规定不得大于（)。
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最高运行速度超过（)km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
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CRH2A型动车组中间车钩缓冲装置采用半自动柴田式密接式车钩，安装高度为1000mm，可以实现车辆的自动连挂和手动分解。（）
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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由（)负责。
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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（)。
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最高运行速度160km/h及以及上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统（）
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客车密接式车钩两车钩连接间隙≤5mm（）
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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后限速km/h（）
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《密接式车钩更换过渡车钩指导书》要求闭锁试验时：钩舌不外转，闭锁位最大值≤mm（）