柴油机的临界转速在转速表上用()色标明其区域,操车时,应使转速()通过临界转速区域。
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智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好,最低稳定转速低。目前其最低稳定转速可达(),柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态。
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压缩机升速通过临界转速区域时,下列说法正确的是()。
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柴油机转速若有限制区域,其在转速表上用何种颜色标出()
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柴油机在临界转速下运转时,曲轴系统的()将显著增在 ①振幅;②振动频率;③跳动量;④附加扭转应力
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当转子工作转速大于临界转速时,其大轴叫硬轴。
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离心式压缩机发生喘振的主要原因是转速太接近其临界转速。
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在AC-4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是() ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速,程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用
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在分油机启动期间,当通过临界转速时,有可能产生()。这是正常现象。
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任何一个转子在加工’装配完成以后,其工作转速n与一阶临界转速n1和二阶临界转速n2的关系必须满足不产生共振的要求,对于挠性转子应满足()。
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根据Sulzer RTA柴油机的配桨特性可知,超转速限制区域是指()额定转速,超负荷区域是指允许()运行区。
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柴油机的临界转速有()
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传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距(),易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
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临界转速是柴油机曲轴发生共振时的转速。
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对于刚性转子,通常要求其一阶临界转速比工作转速高20%~25%,。对于挠性转子,其工作转速在两阶临界转速之间,应比其中低的一个临界转速高出40%左右,比另一较高的临界转速低30%左右。
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中速暖机前轴承振动达0.03mm或轴振达0.10mm、临界转速区域时轴承振动达0.10mm应立即打闸停机/其0.25mm(合格值为0.08mm),应立即打闸停机。
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中间轴承的数量和间距直接影响主机的正常转速范围,这是因为临界转速随轴承跨距(),使临界转速进入主机工作转速区域。
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气动主机遥控系统中,临界转速回避的原则是()。 ①有三种避开临界转速的方式; ②慢加速时不回避临界转速; ③加速过程避上限; ④减速过程不避下限; ⑤使主机迅速通过临界转速区; ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。
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透平机组在临界转速区域运转会导致()。
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我车间的汽轮机在盘车时,其转速为()r/min。
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船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速()。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。
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船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速______。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。
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对于刚性转子其工作转速n<【0.55~()】n1(n1为1阶临界转速)
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在主机转速自动控制系统中,若出现主机转速无法调到车令设定转速,而稳定在某一转速值,其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快,加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域
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某600MW超临界机组在540MW负荷时,转速差为6r£¯min,其调节系统迟缓率为()。