可变进气系统在低速时应采用大进气长度
相似题目
-
为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．
-
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。
-
动力阀式可变进气控制系统在进气量较少的低速、小负荷功能工况下，使进气道空气流通截面积（）。
-
船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用（）。
-
采用电脑控制的可变惯性充气系统，充分利用进气气流惯性所产生的（），最大限度地提高充气量，使发动机在较大转速范围内都能担高扭矩。
-
在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）
-
对于四冲程内燃机而言，过大的进气门迟闭角，会使得在低速时发生缸内气流倒流入进气管的现象。
-
丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）的执行器安装在（）的端部。
-
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
-
可变长度的进气歧管能根据发动机转速和（）的变化而自动改变有效长度。
-
进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
-
现代发动机为提高进气的充气效率，利用了“声控进气控制”，当低速运转时，其进气管的有效长度（）。
-
本田VTEC系统，可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换，在主进气摇臂上装有一（）。
-
配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。
-
试述进气控制系统在维修时应检查内容有哪些？
-
装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。（ ）
-
（ ）1. 在可变进气歧管长度控制系统中，当发动机处于中低速运转时，空气通过路径较长而截面较小的进气管道进入气缸，提高了进气气流流速。
-
装设可变进气歧管的目的是为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性，特别是中、高速和中、大负荷时的经济性和动力性（提高转矩8%）的目的。
-
为了获得发动机的低转速大转距，进气迟后角要小，防止低速倒流。
-
发动机可变进气系统，在中.小负荷时，进气仅通过细长的进气管道流入。
-
可变进气系统在高速时应采用小进气长度
-
进气控制系统可提高发动机高速时的输出功率，提高低速时的扭矩和（）
-
关于进气波动效应的应用，技师甲说：在发动机低速运转时，细长的进气管可增强气流惯性，使进气量增加；技师乙说：粗短的进气管进气阻力小，适合发动机高速运转。下列说法中正确的是（）
-
1、可变长度进气阀在电路图中的代号是什么（）。
推荐题目
- 高度的综合性是指综合艺术吸取了造型艺术、表演艺术、语言艺术的多种艺术成分，并将其有机地融汇在自己的艺术符号体系之中，丰富了自身的艺术表现力和艺术感染力。
- 按照加涅的学习水平分类，学生为相似的、易混淆的单词分别做出正确反映的学习属于（ ）。
- （）以下哪两项是八十回后内容探佚的基础？
- 下列属于法律社会公共职能的是（）。
- 根外追肥的喷施浓度一般在（）之间
- 在GSM、GPRS、CDMA、CDPD、LMDS等几种无线接入技术中，LMDS接入技术最快。（）
- 下列有关上市公司向原股东配售股份的条件中，说法正确的有（）。
- word软件只能编辑文字和表格，不能处理图形。（）
- 下列统计指标为结构相对指标的是（)。
- 18、价值链中的基本活动不包括（）。