典型的液力变矩器通常由三个或三个以上带有叶片的工作轮构成。（)
相似题目
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液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对，二者之间没有间隙。（）
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液力变矩器中的导轮是一个（）的工作轮。
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自动变速器的油泵由液力变矩器中的泵轮驱动。
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最简单的液力变矩器，主要由三个具有叶片的工作轮组成，它们分别是泵轮、（）以及导轮。
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典型液力变矩器由（）组成。
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常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的（）三个元件组成
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自动变速器中的液力变扭器有三个工作轮它们是（）。
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液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）
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典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
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自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。（）
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导轮位于（）和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件。通过（）单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
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液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。（）
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对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离；技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确？（）
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液力变矩器中的涡轮与泵轮叶片端面相对，二者之间留有约3~4mm间隙。（）
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液力变矩器之所以能变矩的原理，是发动机带动泵轮旋转，其中的工作液体也被（）带着一起旋转。
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液力变矩器主要由（）、蜗轮和导轮三个基本构件组成。
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最简单的液力变矩器由（）、（）和（）三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速（）到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
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液力偶合器主要由泵轮、（）、透平轮三个主要部分组成，在机械设备中采用液力偶合器传动其优点为可以改善机械的起动性能、具有（）、消除工作机械的（），降低疲劳程度、多电机传动中均衡分配负荷。
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液力变扭器由三个具有叶片的工作轮组成，即可旋转的（）、（）以及固定不动的（）。
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液力变矩器工作过程中，主动轮为——，从动轮为——，用于换向的是——。
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下列哪一项不是液力变矩器的工作轮？
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在变矩器工作过程中，由于泵轮叶片入口处压力最低，容易发生气蚀。（)
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当发动机带 动液力偶合器的泵轮旋转时，泵轮内部的工作液从叶片的（）流动
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8、液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。