曲轴主轴颈与轴瓦之间采用（）润滑方式
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曲轴主轴颈与主轴承间隙每增大0.01mm时，机油压力降低（）。
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常见的发动机曲轴主轴颈的润滑方式为（）。
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135系列发动机曲轴主轴颈与滚动轴承内圈孔是（）。
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四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入（）．在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道，油道中滑油的流向是（）
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组合式曲轴发生主轴颈与曲柄臂相对位置变化的现象称为（）。
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当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。
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曲轴的裂纹一般出现在应力集中部位，如主轴颈与曲柄臂的过渡圆角处。
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6240ZJ型柴油机曲轴颈与曲轴瓦采用（）方式。
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动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时，将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的（）缝隙中，形成压力油膜，将主轴浮起，产生的压力油膜承受载荷。
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柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现（）润滑。
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通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是（）。 Ⅰ.曲柄销与曲柄臂过渡圆角处 Ⅱ.曲柄销油孔处 Ⅲ.主轴颈 Ⅳ.主轴颈与曲柄臂过渡圆角处 Ⅴ.曲柄臂
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柱塞泵曲轴颈与连杆大头轴瓦的间隙一般为（）。
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135系列发动机曲轴主轴颈与滚柱轴承内圈孔是（）。
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半组合式曲轴在主轴颈与曲柄臂之间发生红套滑移，可能发生的后果是（）。
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解放CA6102型汽车发动机润滑油路中，曲轴主轴颈、（）、（）、（）和分电器传动轴等均采用压力润滑；（）、（）、（）、（）、（）和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。
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发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于（）mm时应校正。
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为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求，常采用（）拂刮下瓦。Ⅰ.样轴；Ⅱ.曲轴；Ⅲ.根据桥规值；Ⅳ.根据臂距差；Ⅴ.根据轴承间隙。
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发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于（）时应校正。
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关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
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电力机车压缩机曲轴颈与轴瓦间隙为（）时禁用。
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柴油机曲轴轴颈与轴瓦之间因缺少润滑油而使减磨合金产生较大磨损，甚至出现熔化烧毁现象，此现象称为（）。
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柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。
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减小曲轴主轴颈与连杆轴颈的重叠度e，可以提高曲轴的刚度，减小振动。
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【判断题】曲轴与轴瓦之间的润滑采用的边界润滑。