六缸发动机曲轴转角由360°~540°时,六缸为()行程。
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曲轴的功用是什么?试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。
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六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为()。
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为了发动机输出动力平衡、工作均匀,六缸发动机的曲轴上每隔()有一个工作行程。
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六缸发动机曲轴转角由0°~180°时,一缸为()行程。
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六缸直列柴油机曲轴间隔角为60°。
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工作顺序为1-5-3-6-2-4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时,三缸处于()行程。
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四冲程直列式六缸发动机,当第一缸工作时,距第三缸开始工作的曲轴转角为()。
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六缸系列柴油机曲轴间隔角为120°
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四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()
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一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于膨胀冲程上止点时,则第六缸为进气行程的上止点。
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发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为()
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六缸发动机闭合角的标准值(分电器凸轮轴转角)应为()。
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四行程六缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是120°。
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六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。
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六缸发动机曲轴转角由180°~360°时,一缸为()行程。
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六缸柴油机的曲轴,各曲拐之间的夹角为()。
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直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()。
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为了使发动机平稳、均匀地工作,曲轴各连杆轴颈之间必须具有一定的作功间隔角,六缸发动机的作功间隔角为()。
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关于曲轴位置传感器,甲技师说:曲轴位置传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上止点前的给定位置;乙技师说:电脑根据曲轴位置,凸轮轴位置两个传感器的信号判别第一缸及第六缸活塞的上止点位置。你认为()。
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六缸发动机曲轴转角由540°~720°时,一缸处于()行程。
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四冲程多缸发动机是在曲轴转角()度内,各缸都要象单缸发动机一样完成一个()。为了使发动机运转(),各缸做功间隔角都()。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为()度,即曲轴每转120度就有一个缸做功,这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。
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四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()。
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四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°/6=60°。()
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四冲程六缸发动机气门两次调整法,在调整完第一次后,需转动曲轴()。