斜巷各车场均须悬挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、以及钢丝绳规格和安全设施装备情况等。（)
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在斜巷提升上、下车场及中间通道口必须使用（）报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。
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斜巷下车场起坡点上方安装常闭式挡车装置。
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斜巷上部车场，可以用电机车抵运矿车。
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为什么斜巷各车场和通道口设行车声光报警装置？
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斜巷上下车场长度不得小于2倍的一次提升车辆长度。
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在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，在各车场安设甩车时能报警的信号装置。
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斜巷车场悬挂最大提升（）及最大提升载荷数的明确标识。
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斜巷提升车场应满足的基本要求有（）
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车辆在斜巷中掉道禁止用绞车牵引复道，但是斜巷下车场可以用绞车主绳带车。
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斜巷过卷距离、车场长度和坡度不符合规定有（）。
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斜长小于20m（含20m）的斜巷，上部及下部车场必须各设置一组（）。
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斜巷上车场不得有向斜巷的倾斜度，以免车辆自溜下滑。
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在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置，在各车场安设（）。
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如何操作斜巷下车场各甩道口常闭阻车器？
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有中部车场的斜巷轨道，巷道中部车场上方（）米需装设一道超速捕车器。
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水平上车场的斜巷阻、挡车装置未实现闭锁，停止作业。
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斜巷提升时，上口是平车场，要求使用一坡三挡。
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串车提升的各车场，人车上、下人地点和倾斜井巷内每隔一定距离应设置红灯信号，开车时由绞车司机送电，红灯亮时，斜巷内禁止行人。（）
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斜巷提升各车场应有（）。
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串车提升的各车场必须设有信号硐室及（）。信号装置要（），通讯设备（）。兼做行人的运输斜巷，要设置（）信号装置，行车时（）亮。
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斜巷各车场及中间通道口必须装备（）
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斜巷中部各甩车场必须安装常闭式挡车栏。
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运输区域必须执行“行人不行车，行车不行人”的规定，并在斜巷上下口，中间水平车场等处安装斜巷（）报警装置。
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主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度。（)
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