电控喷射发动机暖机过程中，温度越低，供油量应（）
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现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。
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电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、点火系统、控制系统、供油系统。
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在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。
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电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、点火系统、排气系统、供油系统。
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电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定（）。
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电控汽油喷射系统中，发动机的整车喷油量由（）决定。
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电控汽油喷射系统中，发动机的基本喷油量由（）决定。
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电控燃油喷射发动机（）s内不能启动成功，则应中断启动过程。
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电控喷射发动机汽车在不同地区行驶时压力或外界环境温度变化引起的空气密度变化，可进行适量空燃比修正。
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电控发动机暖机过程中，随着温度的上升，点火提前角（）。
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在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。
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电控汽油喷射发动机中，只要某一传感器出故障，发动机既不能正常工作。
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机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）
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电控燃油喷射系统的燃油供给系统中，电控单元是通过控制喷油器（）和（）来保证发动机工作的。
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电控燃油喷射发动机严禁在运转时，将（）从电路中断开。
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电控汽油喷射由四个部分组成：进气系统、（）、控制系统、供油系统.
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在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。
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共轨式电控喷射系统是指该系统中有一条公共油道，用高压输油泵向共轨中供油，用电磁阀进行压力调节，并由压力传感器进行（）。
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发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。
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机械式喷射系统供油压力比电控发燃油喷射系统供油压力（）
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BE006电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸人的空气量和转速信号参数计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的时间，从而决定（）
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暖机循环指发动机经充分运转，使冷却液温度比发动机启动时上升至少22℃，并到达一个最低温度__℃的过程（）
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4、电控燃油喷射系统的传感器包括进气温度传感器、发动机转速传感器、冷却液温度传感器等。
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电控汽油发动机热线式空气流量计装备在（)汽油喷射系统中。
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