电控喷射发动机汽车在不同地区行驶时压力或外界环境温度变化引起的空气密度变化，可进行适量空燃比修正。
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现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）
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电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
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采用电控喷射式发动机之后，汽车的（）
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某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。检查燃油压力，若燃油压力低于规定值，你认为可能的原因有：（）
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根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为（）。
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电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。
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汽车在高原地区行驶时，如何改进发动机以提高其安全性？
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电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。
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汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。
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在外界温度21度时发动机灭火瓶的压力指示是（）
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如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（）和燃油系统的密封性。
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汽车电控技术发动机进气压力传感器的信号传给（）。
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当在正常温度时，电控汽车发动机的怠速太高，可能是由下列哪种原因引起的？（）
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拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。
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电控喷射发动机暖机过程中，温度越低，供油量应（）
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汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为（）。
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发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。
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燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。（ ）
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燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。
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【单选题】电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为（)。
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现代汽车电控燃油喷射系统中， 带有橡胶真空管的燃油压力调节器的作用是( )。
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所有电控汽油喷射发动机燃油系统都必须安装燃油压力调节器。()
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D型汽油喷射系统是（）应用在汽车发动机上的电控多点间隙式汽油喷射系统
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4、电控燃油喷射系统的传感器包括进气温度传感器、发动机转速传感器、冷却液温度传感器等。
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