催化重整装置停工时，重整反应温度降温速率一般控制在（）。
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催化重整装置开工调整期间，当重整循环氢气中水含量大于200PPm时，重整反应温度不允许超过（）。
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催化重整装置临氢反应系统贯通、试压的介质一般选用（）。
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催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。
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催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成重整催化剂（）。
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以生产芳烃（生产BTX）为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
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催化重整装置停工时，控制重整反应系统降温速率的目的，是防止（）。
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催化重整装置开工过程中，重整反应系统升温速率过快会造成（）。
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催化重整装置开工时，预加氢反应系统一般在250℃需（）。
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催化重整装置开工初期，当循环氢气中水含量小于（）PPm时，重整反应温度才可提至正常操作温度。
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重整反应系统正常停车时，一般降温速率控制在（）℃左右。
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催化重整装置原料的干点，一般由上游的常减压装置控制，所以目前大多数催化重整装置预处理部分都不设（）。
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催化重整装置正常生产时，提高重整反应温度，重整循环氢在线氢分仪的读数是呈（）趋势。
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为了防止重整催化剂卸剂时自燃，在停工时需要（）。
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重整装置因某原因被迫紧急停工时，反应器紧急降温到（）。
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催化重整装置的各反出入口温度分别为495℃、415℃；495℃、445℃；500℃、475℃；500℃、485℃，则重整反应总温降为（）。
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以生产C6-C9芳烃为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
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环烷烃和烷烃的芳构化反应都是吸热反应，而催化重整是在绝热条件下进行的，为了保持一定的反应温度，一般催化重整反应器（），中间设加热炉补偿反应所吸收的热量。
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催化重整装置停工时，预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是（）。
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预加氢系统停工时，预加氢反应温度的降温速率应控制在（）℃/h。
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完成以下停机操作。（I）-重整反应器温度，降至（）℃停四合一炉。（I）-重整催化剂床层温度低于（）℃，停K201（I）-预加氢催化剂床层温度低于（）℃，停K101
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催化重整装置开工时，预加氢反应系统升温速率过快会造成（）。
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以生产高辛烷值汽油为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（）。
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以生产C6－C9芳烃为目的的催化重整装置，其原料的馏程一般控制在（)。
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预加氢系统停工时，预加氢反应温度的降温速率应控制在（)℃／h。
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