直列式六缸柴油机，各缸做功的间隔角度为（）。

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• 四行程六缸柴油发动机的喷油泵，喷油间隔为（）。

  A . 120°±1.0° B . 90°±1.0° C . 60°±0.5° D . 90°±0.5&deg

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• 四行程直列式六缸发动机的发火次序一般是（）或（）

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• 四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为180°。

  A . 正确 B . 错误

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• 四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为()。

  A . A、180°/4 B . B、720°/4 C . C、180°/6 D . D、720°/6

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• 四缸柴油机，各缸做功的间隙角度为（）。

  A . A、45° B . B、30° C . C、120° D . D、180°

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• 六缸直列柴油机曲轴间隔角为60°。

  A . 正确 B . 错误

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• 工作顺序为1－5－3－6－2－4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时，三缸处于（）行程。

  A . 进气 B . 压缩 C . 做功 D . 排气

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• 按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四行程发动机其作功间隔角为（）。

  A . A、360˚ B . B、240˚ C . C、180˚ D . D、120˚

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• 四缸柴油机，各缸作功的间隔角度为180度。

  A . 正确 B . 错误

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• 四冲程直列式六缸发动机，当第一缸工作时，距第三缸开始工作的曲轴转角为（）。

  A . 120° B . 360° C . 240&deg

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• 为使曲轴运转平稳，各缸工作的间隔角应相等，六缸内燃机的间隔角是（）。

  A . 60° B . 120° C . 45° D . 90&deg

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• 四行程直列六缸发动机发火间隔角是135o。

  A . 正确 B . 错误

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• 四冲程六缸发动机做功间隔角为（）。

  A . A、90° B . B、120° C . C、180° D . D、360°

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• 直列四行程六缸发动机发火间隔角为（）度。

  A . 180 B . 90 C . 120 D . 360

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• Z12V190型柴油机各缸发火间隔角度为（）。

  A . A、60° B . B、90° C . C、120° D . D、150°

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• 直列式四缸柴油机，各缸动作的间隔角度为（）。

  A . A．60° B . B．90° C . C．120° D . D．180°

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• 直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为（）。

  A . 60° B . 90° C . 120° D . 180&deg

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• 直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。

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• 直列六缸发动机的作功间隔角为（）

  A . A．90° B . B．60° C . C．120° D . D．180°

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• 四冲程多缸发动机是在曲轴转角（）度内，各缸都要象单缸发动机一样完成一个（）。为了使发动机运转（），各缸做功间隔角都（）。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为（）度，即曲轴每转120度就有一个缸做功，这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。

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• 四缸柴油机，各缸做功的间隔角度为180。。（V）（）

  是 否

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• 六缸四冲程柴油机（直列式）作功间隔角为（）

  A．60° B．120° C．180° D．240°

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• 六缸四冲程直列汽油机的发火间隔角为（)。

  A．A.360° B．B.180° C．C.120° D．D.90°

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