若乘客一卡通余额不足需出站，票卡不需要更新，根据乘客所报进站车站按票种用现金收取该票种折扣后四舍五入的金额，给乘客出站（）
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下列票卡处理需要填写《乘客事务处理单》的有（）
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POST辅助功能除了直接的售票任务外，POST还能分析票卡中的数据，以检查它的有效性和（）。同时POST还能检验付费操作的正确性，并且向不能出站的乘客发放（）。
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若车票本身原因造成无法出站，持单程票的乘客（），持储值票的乘客须到补票/问询处（）。
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乘客使用IC卡乘车，不足以支付所到达车站的实际车费时，按照尾程优惠的原则，直接扣除卡内余额后让乘客出站。（）
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乘客出站时，所持一卡通卡无进站记录，此时为乘客办理（）放行。
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对于一卡通余额不足不能出站时处理正确的是（）
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羊城通车票超程时，乘客车票在BOM超程更新后可充值后再出站。
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若乘客持一卡通储值票乘车，需要本次乘车的报销凭证时，售票员应在POST上分析车票乘车信息后，方可给出相应金额的报销凭证。（）
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乘客乘车从进站到出站超过时限，储值票须以现金形式按全程票价（）补购出站票，储值票更新后，凭出站票本站出站。
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在下列选项中哪一种票卡不能将卡内的余额退给乘客（）
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因车票原因乘客无法出站，车票若（）造成无法使用，乘客须按（）补购出站票在本站出站，原单程票直接回收。
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持天府通卡出站时卡内余额不足，乘客需到车站“（）”办理充值业务后，持（）出站；或在购买出站票后免费更新原卡，持（）出站。
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乘客出站时储值票余额不足时应（）。
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乘车码、NFC-HCE的超时费、更新及APP自助补出站等涉及乘客事务的金额不计入累计优惠金额。（)
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出站闸机故障或能力不足单程票（含预赋值单程票)引导乘客边门出站，无需回收单程票。（)
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持天府通卡出站时卡内余额不足，乘客需到车站“（)”办理充值业务后，持（)出站;或在购买出站票后免费更新原卡，持（)出站。
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&34;因轨道交通原因无法完成运输服务的，乘客可在（）持有效车票到任一车站办理单程票退票，储值票、计次票等储值类票卡免费更新手续
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乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先在BOM的（）补票选项下，依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录；在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点，补齐本次进站记录
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出站刷卡已扣款，闸机未开门，对票卡进行分析，若票卡确在十分钟内有出闸扣费记录，填写《乘客事务处理单》，发售免费出站票，乘客凭免费出站票出站（）
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乘客在付费区持不可充次计次卡到客服中心处理，分析后显示“车票超时”，进站时间为非当日，客服中心岗输入乘客本次进站车站，扣1乘次（补交上次车程费)后更新，乘客持原票出站。（)
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乘客持公交一卡通在EFO界面分析为“超时，可更新”，进闸时间为本日，如何处理（）
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乘客自进入车站付费区后，票卡使用时限为。乘客应在有效时限内出站，超时须按出闸线网最高单程票价补票出站（）
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根据《运营事业总部票务管理系统录入和纸质报表填报实施细则》：车站在处理“xxx”、“xxx”、“xxx”给乘客免费更新车票和“xxxx”给乘客免费超程更新车票时需填写《乘客事务记录表》，当天办理的可合并填写为一条记录，无需填写ID和票种，无需乘客签名（）
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付费区一乘客持一卡通在Z站出站时,票卡分析显示超时,在前一日有进站信息,进站站点为H站,以下处理正确的是（）
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