汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时，变速器实现（）。
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发动机节气门全开，变速器挂入最高挡时汽车的车速是最高车速。
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汽车起步时，应踩下（）踏板，将变速器操纵杆挂入相应挡位（中型货车挂二挡，小型客车挂一挡），平稳起步。
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汽车变速器挡位置于常用挡位，一般是（）；使用自动变速器的车辆，采用高挡测量。
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变速器不能挂入所需挡位，变速操作容易挂入另一挡位，一般是由于变速杆下端的工作面磨损过甚所致。
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.变速器乱挡主要表现为：变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。
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汽车用某一挡位行驶时，变速器自行回到空挡，这说明变速器乱挡。
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两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。
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汽车在中速行驶时，将油门踩到底，自动变速器将自动降低一个挡位称为（）。
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变速器变速叉杆一次挂入两个挡位，会使变速器（）。
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汽车行驶时如果调速阀（GOVERNER）内的滑阀在离心力作用下移动到最外位置时卡住，自动变速器的挡位将会变为（）挡。
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当变速箱的传动比大于1时，汽车可以车增速。
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因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
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习惯上把变速器传动比值（）的挡位称为高挡。
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变速器传动比小于1的挡位称为（）。
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变速器在换挡时，为避免同时挂入两个挡位，必须装设自锁装置。
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自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。
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汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。
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变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。（1.0分）
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【判断题】判断题：（）2、手动变速器各挡位的传动比等于该挡位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。
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汽车下长坡采用发动机制动时，把自动变速器挂空挡挡位最合适。（)
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消防车换挡方法是：抬起加速踏板，踩下离合器踏板，先将变速杆直接靠在需挂入的挡位，待同步器同步后，再挂入挡位，然后边松离合器踏板边踩加速踏板，直至离合器踏板完全抬起为止。（）
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在采用发动机辅助制动时，应放松加速踏板熄火，并将变速器挂入较低的挡位。利用发动机的运转阻力来消耗消防车的惯性能量，以达到制动的效果。（）
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变速器传动比小的挡位称为高挡，传动比大的挡位称为低挡。（)
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2、轴的弯曲变形，花键与滑动齿轮毂配合松旷。可能会使变速器挂入挡位后发响。（）
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