G1号缓冲器与1号缓冲器相比,原理和外部尺寸完全一样,只是改变了()以提高其容量。
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13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时,车钩钩肩与冲击座间距须大于();装用2号缓冲器时,间距须大于60mm。
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3号缓冲器失去作用时,从板与从板座之间的间隙较大。
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三号缓冲器比二号缓冲器容量大。
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13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()。
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2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。
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货车使用的缓冲器有1、2、3号。
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三号缓冲器导板压入箱体开口端斜面的斜角设计标准为()。
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因三号缓冲器完全密封,所以故障在外观上不容易发现。
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装用2号缓冲器钩肩与冲击座间距不小于(),小于时段修。
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2号缓冲器组装时,环弹簧摩擦面须涂适量的润滑脂,其型号为()。
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MX£1型缓冲器可与2,3号缓冲器互换,但重量比3号缓冲器轻51kg。()
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根据《电网企业安全生产标准化规范及达标评级标准》(国能安全〔2014〕254号)第5.6生产设备设施第5.6.6.3.1条规定,起重机械()完好可靠。急停开关、缓冲器和终端止挡器等停车保护装置使用有效
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客车用G1型缓冲器行程为()。(1
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