后轮抱死最可能导致（）

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• 汽车在制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。

  A . 失去转向性能 B . 甩尾 C . 掉头 D . 正常转向

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• 在紧急制动时，当后轮抱死时，汽车会（）

  A . A、失去转向操纵性 B . B、侧滑 C . C、制动距离缩短 D . D、制动距离延长

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• 后轮抱死最有可能会导致哪种情况（）

  A . A、侧翻 B . B、侧滑 C . C、跑偏 D . D、甩尾

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• 对于普通行车制动系统，制动时最好是前轮先于后轮抱死。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果汽车的后轮抱死，则会出现（）。

  A . 转向过度 B . 无法控制方向 C . 甩尾 D . 漂移

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• 前轮抱死最有可能导致哪种情况（）

  A . A、失去转向控制 B . B、侧滑 C . C、跑偏 D . D、甩尾

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• 车辆行驶的过程中后轮抱死会发生的情况（）

  A . 保持方向减速直行 B . 甩尾 C . 渐渐停车 D . 制动器漏油

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• 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。

  A . 正确 B . 错误

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• 后轮防抱死制动系统使用一传感器检测后轮的速度，此传感器安装在（）

  A . 变速箱 B . 后桥 C . 左后轮制动器底板 D . 右后轮制动器底板

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• 两后轮的制动效果不等或后轮比前轮先抱死，容易发生制动侧滑。

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么制动时后轮不能先于前轮被抱死？

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• 在一辆刚维修过的双伺服式后轮制动的车辆上，导致后轮制动抱死的最可能的原因是（）

  A . 液压系统中有空气 B . 制动鼓摩擦面加工故障 C . 未释放驻车制动系统 D . 领从蹄错误的安装

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• 后轮先抱死时，汽车会丧失转向能力。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果前轮先于后轮抱死拖滑，汽车将出现（）现象。

  A、甩尾 B、失去转向能力 C、侧滑 D、其他

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• r线组表示在各种Φ值路面上只有后轮抱死时的前、后轮地面制动力的分配关系。

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• 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。

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• β线与I曲线相交，前后轮同时抱死。

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• 前后轮同时抱死的条件是（）

  A．前后制动器制动力之和等于附着力 B．在峰值附着系数路面 C．在滑动附着系数路面 D．前后制动器制动力分别等于各自的附着力

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• 1、单选题：1、在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车最可能（）。

  A．失去转向功能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头

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• 制动时若前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑；这是一种稳定工况，但因转向轮抱死丧失转向能力，且附着条件没有充分利用。

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• 1、汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。

  A．失去转向性能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头

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• 为什么制动时后轮不能先于前轮被抱死？为什么制动时后轮不能先于前轮被抱死？

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• 在汽车制动时，如果后轮抱死，就会出现迎面撞车现象。（）

  是 否

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