为什么滑参数停机时，最好先降汽温再降汽压？
相似题目
-
滑参数停机时，（）做超速试验。
-
滑参数停机时，应控制主、再蒸汽温差不宜过大，对于合缸机组，主、再蒸汽温差要控制在（）℃以内。
-
在滑参数停炉过程中，在任何情况下汽温都应保持有（）以上的过热度。
-
滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。
-
在滑参数停炉过程中汽温不论在任何情况下都应保持有（）以上的过热度。
-
采用滑参数方式停机时，禁止做超速试验，主要是因为（）。
-
滑参数停机时，一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度（）为宜。
-
为什么超速试验时要特别加强对汽压、汽温的监视？
-
什么是滑参数停炉？
-
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
-
滑参数停机时，金属温度下降速度不要超过（）℃／min。
-
机组滑停时，应根据汽温及时调整汽压，保证高压缸排汽不进入（）。
-
机组汽温、汽压是影响汽轮发电机组经济影响的主要技术参数。（）
-
压力法滑参数启动汽轮机冲转时，汽温应在（）℃。
-
转化降负荷的原则：先降炉温，再降进炉蒸汽量，后降原料量。
-
滑参数停机时，（）做汽轮机超速试验。
-
汽轮机滑参数停机时为什么要先降汽温再降汽压？
-
在用反平衡法计算锅炉效率时，由于汽温、汽压等汽水参数不参与计算，所以这些参数对锅炉用反平衡法计算出的效率无影响。
-
汽轮机本体部分停机消缺、计划检修停机时，为了（），缩短检修等待期，采用滑参数方式停机。
-
滑参数停机过程主再热汽温突降（）℃时，迅速减负荷到零停机。
-
滑参数停机时，禁止做超速试验，主要是因为（）。
-
大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。
-
滑参数停机时，主、再热蒸汽始终保持允许的过热度，主、再热蒸汽温差≯（)℃。
-
简答：210.什么是滑参数停炉