机身的蒙皮由于鸟击而出现凹坑,则其允许损伤及放行标准一般在:
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机身外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至：（）.
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如果飞机机身蒙皮有凹坑，要对这个缺陷进行处理，需参考什么手册（）
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硬壳式机身的特点是蒙皮较厚，桁条较多也较强。
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机身蒙皮在充压载荷作用下，沿周向承受（）力？
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机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的（）.
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应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为：（）.
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金属粘接类机身蒙皮止裂带不包括（）
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机身外表蒙皮埋头螺钉头凸出或凹下不大于（）㎜。
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在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）.
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机身是装载（）的空间，由桁梁、桁条、隔框和蒙皮组成。
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飞机机身蒙皮的材料是（）
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机身蒙皮上的氧气吹除片（放气塞）上游与哪个附件相联接？（）
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机身外表蒙皮埋头螺钉头倾斜不大于（）㎜。
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机身外表蒙皮埋头螺钉超差允许不超过该位臵螺钉总数的（）。
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机翼有防冰除冰装置的飞机，机身蒙皮上集有少量冰霜，飞机的（）.
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机身蒙皮受压失稳后，通常认为（）。
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桁条式机身和单块式机翼。由于桁条和梁、蒙皮一起承担弯曲时的载荷，用等强度计算后，应根据桁条损伤的具体部位，酌量地（）铆钉的数量。
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机身口盖与蒙皮对间隙不大于（）。
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机身蒙皮的材料是（）
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飞机的机体结构包括：机翼、尾翼、机身、操纵面、蒙皮
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机身蒙皮的紧固件一般使用（）
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鸟击、雷击、轮胎扎伤等外来物损伤及飞机故障造成的重要运行事件，在参考以上通报程序的同时，维修调度管理员需提醒维航线中队填报管理系统
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（QIR-016-2018关于8月4日B-1645航前工作梯擦碰飞机的调查报告）2018年8月4日B-1645执行HO1172航班，航前检查发现发现左前机身下部FR4-FR5之间有一划痕，但放行人员由于航前时间不足，并未按照技术手册要求对损伤区域进行打磨后测量，就让飞机关舱门推出并起飞。该事件中放行人员（）
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在维修实施站，如经评估，飞机外表损伤在手册允许范围之内并且可以放行，维修/放行人员应立即将所有损伤扩展或新的结构损伤情况报告（)。
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