舱柜加装燃油时,应()。
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在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应()写才是正确的。
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船舶如需加装燃油,轮机长应与()共同拟出加装燃油计划。
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船舶燃油舱柜空气管管端的金属防火网,其有效通流面积应()。
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燃油舱柜空气管管端的金属防火网,其有效通流面积应()
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加装燃油时,()应检查装油管系,正确开启阀门,堵好甲板上的排水孔,在空气管下方放置集油容器。
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船舶加装燃油时应注意的事项有() ①尽量避免夜间加装 ②避免不同牌号的燃油混装 ③每舱加装量不得超过舱容的95%
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船舶加装燃油时,应勤测所加装油舱之油位,油舱加油量一般不应超过舱容的(),并及时进行换舱。
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进入燃油舱柜工作时,要使用()伏以下的低压安全灯。
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开航前加装油水时尽量将舱柜加满,()。
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船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施,应包括()。 Ⅰ.处置舱柜溢油的应急反应程序; Ⅱ.控制货油或燃油溢出的程序; Ⅲ.驳至空舱或未满舱操作程序; Ⅳ.将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。
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船舶燃油舱柜的透气管的作用是()。
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加装燃油时,出现下列哪些情况时,船舶应立即停止加装燃油()。 Ⅰ、码头上起火; Ⅱ、下雨雷电交加; Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。
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加装180mm2/s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.00056,如考虑真空条件下密度的影响,本应加装()m3的燃油,损失了()m3的燃油。
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燃油舱柜在清洗时应注意() ①防火 ②防人员窒息 ③防静电 ④防管路堵塞
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报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验油位超高报警是否有效。
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验船师在对一艘40米内河一般干货船检验时,发现燃油管为塑料管,燃油舱柜油位计亦为塑料管,验船师要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些?()
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燃油舱柜,加热器或分油机内的燃油加热,若用饮和蒸汽,其蒸汽压力应不大于()
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报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验()是否有效。
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船舶加装燃油,确定加油油舱和数量时,轮机长应与()商量,确保船舶平衡。
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在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应写()才是正确的。
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船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施,应包括()。①处置舱柜溢油的应急反应程序;②控 制货油或燃油溢出的程序;③驳至空舱或未满舱操作程序;④将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序
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加装燃油时,出现______情况,应立即停止加装燃油。Ⅰ、码头上起火Ⅱ、下雨雷电交加Ⅲ、船后泊位油轮正在靠泊
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加装180mm2/s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.00056,如考虑真空条件下密度的影响,本应加装()m3的燃油,损失了()m3的燃油。
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在加装燃油前提前对油舱进行加温时,所用蒸汽应是(),以确保()。
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