散装货船用于：（）
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非国际航行的装载散装谷物的一般干货船，可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。
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通常情况下，杂货船的包装舱容（）散装舱容。
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根据规定，散装液体货船的热带干舷等于（）。
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《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于（）船舶 ①高速船 ②海上液体货船 ③仅载运固体散货的散货船 ④集装箱船 ⑤仅载运散装液体的液体货船 ⑥未载运散货的散装货船
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若航行时间超过5天，则装载散装种子饼的固体散货船应配备（）。
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散装货船
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下列有关散装货船特点描述不正确的是：（）
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散装货船与矿砂船较多采用的内底边板结构形式是：（）
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固体散装货船采用尾机型的主要目的是（）。
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凡被吊销适用于内河散装液体货船的《内河船舶船员特殊培训合格证》者，如需重新在内河散装液体货船上任职，可于合格证被吊销之日起（）个月后重新参加内河散装液体货船船员特殊培训和考试。
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普通杂货船的散装舱容较包装舱容（）。
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散装货船的特点是：（） ①、舱口围板高大； ②、货舱横剖面成棱形； ③、货舱四角的三角形舱柜可用于压载； ④、多设二层甲板
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普通杂货船的包装舱容为散装舱容的（）。
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内河运输船舶中的散装货船、油船和化学品船舶应：（）
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尾机型船主要用于（）。①油轮；②客轮；③散装货船；④高速定期普通货船；⑤船速较低的不定期普通货船；⑥高速集装箱船。
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散装液体货船船员知识更新培训内容包括。（）
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（）为散装干货船。
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船长为150m及以上，设计用于载运密度为（）及以上的固体散装货物，于1999年7月1日或以后建造的单舷侧机构散货船，应在所有装载和压载工况下均有足够强度承受任一货舱进水至该进水状况下船舶的舷外水位，并计及舱内进水所产生的动力影响（）
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散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是（）。
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最有利于散装货船及矿砂船卸货的对称槽型舱壁是（）。
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需要安排定期检验的法定证书有（）。 Ⅰ．货船构造安全证书； Ⅱ．货船设备安全证书； Ⅲ．货船无线电安全证书； Ⅳ．国际防止散装有毒液体物质污染证书。
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固体散装货船采用尾机型的主要目的是
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《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适于（）船舶。①高速船 ②海上供给船 ③仅载运固体散货的散货船 ④集装箱船 ⑤仅载运散装液体的液体货船 ⑥载运货物单元的散装货船
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需要安排定期检验的法定证书有（）。1货船构造安全证书；2货船设备安全证书；3货船无线电安全证书；4国际防止散装有毒液体物质污染证书
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