低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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（）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。
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高磷闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。
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同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于（）。
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长交路列车铁路货车闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于（）。
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转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
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提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
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高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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C76型、C80型敞车闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）毫米。
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货车运用限度规定，高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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非提速铁路货车低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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货车辅修时，分解闸瓦及闸瓦插销，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（），超限时更换。
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货车运用限度规定，转K4型转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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高磷闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
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高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。
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闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度不小于（）。
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货车运用限度规定，低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。
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段修时，低摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。
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《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm（）
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铁路货车制动部分的运用限度：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度 ≥（）mm
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辅修车铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于（），超限时更换.
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