在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。
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电控自动变速器的ECU,根据输入参数信号,按照设定的换档规律,向换档电磁阀,油压电磁阀等发出动作控制指令。
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一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:在下列答案中,造成本车高速换档冲击的原因是()。
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在自动变速器中,一般倒挡时的主油压比前进挡时主油压:()
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在自动变速器中,为达到柔和换档减少冲击的目的,储压器的背油压常采用()方式进行控制。
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技师甲说:换档总是根据发动机和变速器当前的工况;技师乙说:自动换档是根据驾驶员的驾驶操作上。谁正确?()
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以下哪项根据车速的变化而调整输出油压实现自动换档?()
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在液控自动变速器中,速控阀根据()产生油压,向()输出车速信号,控制换档运作。
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在自动变速器的液控系统中,储压器的作用是预先储备一定油压,以补足换档时系统油压的不足。()
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一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近经检修后,起步正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:在下列答案中,挑选出高速换档冲击的原因是()。
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在液控液动自动变速器中,参数调节部分主要有()及()。
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在液控自动变速器中,强制降档滑阀的动作是通过()来操作的。
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自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式,后者可通过占空比改变来调节油压。
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简述电液式自动变速器中节气门控制油压的作用。
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液控阀体组件的作用是根据()和()来控制自动变速器的换档。
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电控自动变速器中,ECU根据(),控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比,以改变油压电磁阀排油孔的开度,调节主油路油压。
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自动变速器EC.U主要根据()等信号,计算相应的主油路油压值,并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率,实现对主油路油压的调控。
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一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:
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对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷(节气门开度)和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制。()
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自动变速器进行油压试验时,发动机和自动变速器应达到正常工作温度。
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自动变速器供油系统中必须设置油压调节装置的原因是()
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在换档瞬间,自动变速器的主油路油压将会()。
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在电控自动变速器中,为达到顺利换档的目的,对换档阀油压的控制是采用()。
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液控自动变速器升挡和降挡完全由节气门阀产生的节气门油压和调速器产生的调速器油压的大小来控制。()
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