关于飞机滑跑刹车减速原理的表述，正确的有（）

相似题目

• 下列关于期权估价原理的表述中，正确的有（　）。

  A . 在复制原理下，需要运用财务杠杆投资股票来复制期权 B . 在风险中性原理下，每一步计算都要复制投资组合 C . 风险中性原理是复制原理的替代办法 D . 采用风险中性原理与复制原理计算出的期权价值是不相同的

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• 使飞机滑跑减速的地面最大摩擦力（）

  A . 由跑道状况及着陆重量决定而为定值i B . 随滑跑速度减小而减小 C . 随滑跑速度减小而增大

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• 飞机刹车系统确认正常，但在湿滑跑道上着陆滑跑，在自动刹车预位按钮上的绿色DECEL灯有可能会不亮，这是因为：（）

  A . A、自动刹车没有生效 B . B、自动刹车生效，但减速率达不到所选速率的80% C . C、自动刹车生效，但是防滞系统不工作

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• 机滑跑刹车时地面摩擦力变化（）

  A . 在一定限度内随刹车力矩增大而增大 B . 增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力 C . 刹车越重效果越好

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• 下列各式中，关于边际均衡原理表述正确的有（）

  A . P *MPP=P B . △Y*P =△X*P C . MPP=P /P D . P *△Y/△X=P E . P *P =△Y*△X

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• 着陆滑跑中影响刹车效率的因素有：（）.

  A . （A）减少机翼升力可增大刹车效率 B . （B）光洁的道面有助于改善刹车效率 C . （C）机轮打滑状率越高刹车效率越高 D . （D）高速滑跑时刹车效率好

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• 下列关于杠杆原理的表述，正确的有（）。

  A . 如果企业固定成本为零，则经营杠杆系数为1 B . 如果财务杠杆系数为1，则企业固定成本为零 C . 如果企业固定财务费用为零，则财务杠杆系数为1 D . 如果企业固定成本、固定财务费用均为零，则联合杠杆系数为1 E . 经营杠杆系数×财务杠杆系数=联合杠杆系数

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• 飞机滑跑中使用刹车时，机轮轮胎与道面之间摩擦力的变化规律是（）

  A . 在一定限度内随刹车力矩增大而增大 B . 增大阻滚力矩就一定能增大地面摩擦力 C . 刹车越重减速效果就越好

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• 如果自动刹车系统能够正常工作，着陆后它可以使飞机最小减速到：（）.

  A . A、60KT B . B、80KT C . C、45KT D . D、0

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• 飞机着陆滑跑刹车减速过程中，轮胎温度会明显升高，其原因是：（）.

  A . 机轮与地面的摩擦产生的热 B . 刹车装置传来的热 C . 机轮高速旋转变形产生的热 D . 包括A、B和C

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• 飞机滑跑中使用刹车能够减小飞机速度的根本原因是（）.

  A . A.刹车使轮胎与地面的摩擦力减小 B . B.刹车使机轮的滚转速度减小 C . C.刹车使轮胎与地面的摩擦力增大

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• 起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.

  A . A、自动刹车系统将提供最大刹车压力 B . B、自动刹车系统将提供最大的飞机减速率 C . C、自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力 D . D、自动刹车系统不会工作，”自动刹车解除预位”灯将亮

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• 如果飞机做加速度中止并且开始减速，因为地面扰流板的原因，当速度在多少节以下，自动刹车不会生效（）

  A . 40 B . 72 C . 80

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• 活塞式飞机着陆滑跑的减速力主要是（）.

  A . A.放襟翼产生的空气阻力 B . B.刹车时增大的地面摩擦力 C . C.发动机的反推力

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• 飞机着陆滑跑使用刹车装置进行人工刹车的基本要领是（）

  A . 随着滑跑速度的减小逐渐减小刹车压力 B . 随着滑跑速度的减小逐渐增大刹车压力 C . 地面摩擦系数越小越要增大刹车压力 D . 刹车压力始终保持恒定

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• 起飞过程中，当滑跑速度大于（）海里，飞机安定面配平超出起飞允许的范围，或减速板、襟翼不在规定的位置造成中断起飞，属飞行严重差错。

  A . 60 B . 70 C . 80 D . 100

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• 滑跑刹车减速主要因为（）

  A . 刹车时使机轮滚动力矩减小 B . 刹车时产生阻滚力矩减小机轮滚转速度 C . 刹车时增大地面摩擦力面减速

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• 关于人力资源管理的个体差异原理表述正确的有（）

  A . 员工所具有的长处，才是企业真正的资源 B . “用人之长、避人之短”是人力资源管理的基本原则 C . 个体能力的差异性表现为：能力性质特点的差异和能力水平的差异 D . 要合理使用人力资源，必须了解员工的个体差异性

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• 关于飞机保险的安全奖励，下列表述正确的有（）。

  A . 保险飞机全年没有发生赔款，年终可退回全年保险费的25% B . 虽发生赔款，但赔款低于保险费的30%，退回全年保险费的15% C . 保险飞机全年没有发生赔款，年终可退回全年保险费的30% D . 虽发生赔款，但赔款低于保险费的30%，退回全年保险费的25% E . 赔款达到保费的30%，则不退费

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• 飞机着陆刹车减速时，其滑跑动能消失于（）

  A、减震支柱气体吸收. B、减震支柱油液消耗. C、地面摩擦. D、刹车盘间的摩擦.

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• 下列关于风险中性原理的表述中，正确的有（）

  A . 假设投资者对待风险的态度是中性的，所有证券的预期收益率都应当是无风险利率 B . 风险中性的投资者不需要额外的收益补偿其承担的风险 C . 在风险中性的世界里，将期望值用无风险利率折现，可以获得现金流量的现值 D . 在风险中性假设下，期望报酬率＝上行概率×股价上升百分比＋下行概率×（－股价下降百分比）

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• 15079SOP在长距离的直线滑行道上，并且无ATC或者其它地面飞机活动强制时，PF应使飞机加速到，然后使用一次平稳的刹车减速到（）

  A．25 kt; 10 kt B．30 kt; 15 kt C．25 kt; 15 kt D．30 kt; 10 kt

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• 甲购买了一辆汽车，在开回家的路上因刹车失灵而翻车受伤，则下列表述正确的有()。

  A．请求商家承担违约责任 B．请求商家同时承担侵权责任和违约责任 C．请求厂家承担侵权责任 D．请求厂家同时承担侵权责任和违约责任

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• 系统-起落架正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL灯不亮就说明（）

  A．自动刹车一定不工作 B．自动刹车一定工作 C．自动刹车可能工作可能不工作

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