正常情况下，VV7车型怠速、发动机水温90℃，前氧传感器的标准工作电压为（）
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发动机排放怠速工况下（关闭空调机），预热发动机，水温达（）～95℃。
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发动机正常工作时，水温表应在75～90℃之间。
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测试燃油压力，必须在发动机怠速及高转速情况下进行。（）
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甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速高于怠速时，充电指示灯应熄灭。乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。你认为二者中正确的是（）Ω。
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N111/CN100车型配B12发动机在水温为（）下检测，怠速（）为合格。
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化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下，首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
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停车后应等发动机怠速2至3分钟，水温降至（）℃以下，方可熄火。
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怠速通常是指发动机在（）情况下的稳定运转工况。
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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 正常情况下，随着氧传感器温度的升高，氧传感器加热器的阻值将如何变化？（）
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N111CN100车型配柳机B15发动机在水温为（）下检测，怠速（）为合格。
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怠速是发动机在无负荷情况下运转，所以需要稀混合气。
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在正常运转情况下，油温≤90℃，高温水温（），低温水温15℃～45℃。
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对电控悬架进行调节时，甲说：应在发动机怠速运转的情况下进行；乙说：应在发动机熄火的情况下进行。谁正确（）？
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在严寒季节发动机启动后，轻踏下油门踏板，让发动机在无负荷状态下中速运行5分钟左右。机油压力表、水温表指示数值应在正常范围内。发动机的噪音、振动和排气情况应正常。
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乐驰车型发动机在水温为（）下检测，怠速（）为合格。
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在正常运转情况下，油温≤90℃，高温水温（75℃～85℃），低温水温（）无异常现象。
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发动机在怠速的情况下，为了节省燃料，使用稀混合气。
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在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间。
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化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应（），配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。
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就大多数汽油发动机而言，在正常怠速状态下运转时，如果各系统均工作正常，则真空表指针应（）。
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发动机的正常工作水温应保持在80—90摄氏度之间。（)
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在正常情况下双怠速检测的结果应该是低怠速时（)高怠速。
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在起动、怠速、正常运行等各种工况下，ECU根据发动机（)信号对供油量进行修正。
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86、在正常工作温度和标准状态下，发动机怠速运转中，进气歧管真空度应符合（）。