控制台上(),挤岔,切断电铃,移频故障,(),道岔按钮的拉出位置按钮与控制权无关。
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道岔挤岔故障检查步骤?
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防护信号机故障时从控制台上确认道岔开通方向正确,状态良好,线路空闲且锁闭后,方可开放引导信号或显示引导手信号
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某道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。
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为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路,在自动开闭器的检查柱和表示杆中段上特制成()。
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发生挤岔时,控制台上挤岔电铃鸣响,挤岔表示灯()。按下相应按钮,铃响停止,修复后,(),再次响铃后,将按钮拉出铃响停。
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道岔发生挤岔时,转辙机的表示杆被拉动,表示杆上45度斜面顶住检查柱(),使检查柱上升,动接点退出静接点组,从而切断表示电路。
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设备出现挤岔表示,确认道岔区段无车占用,单操道岔测试不能恢复,则属道岔()故障。
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为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔,设置有挤岔电路。当挤岔时,13秒后挤岔电铃鸣响。
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当区间移频设备发生故障时,YBJ↓,控制台上的YGBD灯点亮()
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为了在挤岔时能及时切断道岔表示电路,在ZD6系列电动转辙机自动开闭器的检查柱和表示杆中段上特制成()。
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ZD6系列电动转辙机挤岔时,因道岔位移,切断挤切肖,此时,齿条块不动,齿条块以内的转辙机各零部件位移,起到了挤岔保护作用()。
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集中联锁道岔发生故障的处理:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣,而道岔不能转换到所需的位置,车站值班员(信号员)应立即将道岔恢复到原来位置,通知(),迅速修复正常。
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某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯。
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控制台上,当道岔处于定位时,其表示灯亮绿灯;反位时,亮黄灯;道岔处于单独锁闭状态时,红灯亮;转换过程中和挤岔时,定反位表示灯均熄灭;八通线和13号线挤岔时,定反位表示灯双闪
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当你将某单动道岔由定位向反位操纵时,控制台电流表从始至终一直显示0.9安培,13秒钟后挤岔铃鸣响,请分析造成这种故障现象的原因是什么?
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发生挤岔时,转换设备(快速转辙机除外)应可靠切断道岔表示。
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转辙机发生挤岔时,转换设备应可靠切断道岔表示。
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道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开,控制台挤岔电铃则马上响铃报警。
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处理挤岔故障时,如果道岔被进路征用,需先取消进路征用(使用“解封道岔”命令),才能挤岔恢复操作。
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当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时,车站值班员可以按下控制台上的紧急站控按钮,切断分散自律调度集中系统控制输出继电器的电源,直接通过控制台按钮的方式进行控制。
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当道岔在转换或发生挤岔故障,停电或断线等故障时,必须保证DBJ和FBJ落下,因此必须使用()。
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除道岔和信号机以外,控制台上其余光管、表示灯、按钮及电铃等器件都按()其配线图需要单独绘制。
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某道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯此题为判断题(对,错)。
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当区段占用或者故障时,区段显示红色光带,对于道岔区段,当道岔挤岔时,该道岔的岔心处显示红闪()
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