传统点火系附加电阻短路，发动机起动后不一定熄火。
相似题目
-
传统发动机曲轴箱强制通风管漏气，发动机起动后不会熄火。
-
传统点火系附加电阻断路，发动机起动后熄火。
-
对传统发动机点火系，发动机熄火后必须将点火开关抽出，否则可能烧坏（）。
-
传统点火系统中附加电阻为在发动机转速提高时，电阻值将（）
-
发动机不能起动，属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。
-
传统发动机曲轴箱强制通风管漏气，发动机起动后立即熄火。
-
发动机起动后熄火，点火系工作正常，化油器油面也符合标准，故障在（）。
-
机械式起动开关的原理是：当踏下起动机踏板时，使驱动齿轮与飞轮啮合，当啮合约一半时，点火线圈热变电阻短路开关和电动机开关便断开。
-
起动发动机时短路开关使附加电阻短路。
-
驾驶员闭合点火开关，电流表反映放电。按下起动开关，电流表左、右摆动，但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。
-
接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。
-
传统发动机化油器怠速油道堵塞，发动机起动后不一定熄火。
-
在讨论点火线圈常见故障的诊断时，技术人员甲说，传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻，如果一辆轿车发动机能起动，但不能持续运转，则可能是由于附加电阻断路造成的；技术人员乙说，如果检测发现点火能量不足，可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确？（）
-
化油器式发动机怠速截止阀短路，发动机起动后熄火。
-
起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
-
点火系故障，将会导致发动机行驶中熄火。
-
点火系的故障大多会使得发动机在运转过程中慢慢熄火。
-
在发动机启动时，将点火线圈附加电阻短路，可以实现（）性能。
-
触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。
-
电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。
-
汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。
-
蓄电池点火系中附加电阻的作用是（)。
-
如果点火系中附加电阻断路， 发动机起动时出现的现象是( )。
-
传统发动机起动后熄火的原因，甲说可能是点火系附加电阻断路，乙说可能是化油器怠速截止阀断路。以下选项正确的是（)
推荐题目
- 沉积岩之间的接触关系主要有（）。
- 患儿呼吸急促，四肢循环不良，血压50/30mmHg，心音低钝，有奔马律，叩诊心界扩大，肝肋下3cm（）
- 依据GB/T23331-2012标准，边界是指组织确定的场所界限或组织界限。
- 变压器中性点经小阻抗接地的主要目的是（）。
- 在公证活动中的主体包括（）
- 教师边讲课，一边观察学生的反应是()汽车司机在驾驶时，能熟练地做到眼、耳、手、脚并用，这种注意特性是()把注意长时间保持在同一活动上是()
- 在比赛中，场上的进攻队员，无论在垒上或跑垒时被击球员击出的界内球直接碰触身体，没有穿过内场手时，下面正确的是？（）
- 轮盘赌技术可用于（）。
- 烘箱、微波炉、电磁炉、饮水加热器、灭菌锅等高热能电器设备的放置地点应远离易燃、易爆物品。同时,规范操作,避免饮水加热器、灭菌锅等无水干烧。
- 岩石变形的阶段一般可分为（）、（）、（）。