CRH1A型动车组有（）个动力车。
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CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。
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CRH1A型动车组中间拖车主变压器设有（）个牵引绕组。
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CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。
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CRH1A型动车组动力单元三设有（）个动力车。
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负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是（）总线。
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CRH1A型动车组每个动力车设有（）个停放制动缸。
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CRH1A型动车组设有（）个相对独立的动力单元。
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CRH1A型动车组有（）个拖车。
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CRH1A型动车组动力单元二设有（）个动力车。
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CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。
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CRH1A型动车组动力车的制动控制单元（EBCU）的电源断路器位于底架（）区。
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CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个控制级位。
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CRH1A型动车组的设有（）个受电弓。
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CRH1A型动车组的自动车钩车钩锁铁有（）个操作位。
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CRH1A型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。
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《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥（）mm时限速120km/h运行至前方站后停运，有动力回所。
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CRH1A型动车组动力车每根轴装有（）副制动盘。
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CRH1A型动车组每个动力车上设有（）个电机侧变流器。
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CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个制动控制级位。
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CRH1A型动车组每个动力单元由（）个主变压器供电。
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CRH1A型动车组司机室前罩是根据空气动力学设计由玻璃钢制成的的，它具有以下__性能（）
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CRH1A型动车组动力配置为5M3T：2X（2M+1T）+（1M+1T）（）
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CRH1A动车组共有5组蓄电池，分别位于5个动力车上（）
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