钩身设在钩头和钩尾之间，主要是用以（）、承受列车水平牵引力和冲击力。
相似题目
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在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。
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钩头、钩身和钩尾三部分组成了（）。
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车钩中心线是沿车钩钩舌外侧及钩头两侧，在钩身横截面高度二分之一处用白色油漆涂打-宽度为6mm的水平直线。
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13号车钩钩体主要由三部分组成：钩头、（）、钩尾。
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SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。
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车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。
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钩头与钩身交界处前后50mm内发生裂纹时报废。
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钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
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16号车钩主要零部件和钩尾框的材质是什么？
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17号车钩主要零部件和钩尾框的材质是什么？
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车钩由钩头、钩身和钩尾三部分组成。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]
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机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。
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钩舌销和钩尾销有裂纹时（）。
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键一般分（）、（）和钩头键三种。
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车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
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钩头键安装后，钩头和套件端面必须（）。
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（）把钩身和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
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车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是（）失效的象征。
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信号把钩工在检查车辆和钩头时应注意什么？
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钩头与钩身连结线前后50mm以内有横裂纹，（）报废。
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平衡千斤顶安设在掩护式支架（)与（)之间，用以调节（)和（)之间的夹角，提高顶梁的切顶性能，同时承受一部分顶梁前端的压力。
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16号车钩钩身断面近似圆形，减少了钩身与车钩支撑座之间的转动阻力，钩尾框座从板接触面为球面，可围绕车体纵向中心线相对钩尾框作360°回转（）
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钩舌销和钩尾销有裂纹时（）。（1
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钩体裂纹一般多发生在钩头、、钩身、、钩头与钩身连接处前后等部位（）