电机车同一制动杆两闸瓦的厚度不小于5MM。()
相似题目
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松闸时闸瓦与制动盘间隙为0.5-1mm,同一副闸瓦两面间隙应一致,偏差不大于0.1mm。闸瓦与制动盘的解除面积不应小于()%。
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同一制动梁两闸瓦厚度差高、低摩合成闸瓦均不大于()。
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同一制动梁两端闸瓦厚度差是如何规定的?
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段修时,高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是()。
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根据《机车完好标准》,闸瓦磨损余厚不小于()mm,同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于()mm。
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制动闸瓦有裂纹或闸瓦厚度小于25mm时必须更换。
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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。
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机车制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。
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同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于()
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窄轨电机车制动装置完好标准规定:闸瓦磨损余厚不小于()㎜,同一侧制动杆两闸瓦厚度差不大于()㎜。
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货车运用限度规定,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大()。
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同一制动梁两闸瓦的厚度差不得大于()。
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《煤矿矿井机电完好标准》规定电机车制动闸瓦不得小于15mm,同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于()。
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同一制动杆上的两闸瓦厚度差不大于()mm。
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站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。
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《煤矿矿井机电设备完好标准》中规定电机车同一制动杆两闸瓦的厚度差不得大于()
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电机车的闸瓦磨损余厚不小于(),同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于()。紧闸时闸瓦的接触面积不小于()。制动梁两端高低差不大于()。
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电机车的制动闸瓦厚度不得小于()。
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完好标准中,电机车在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm毫米。紧闸时,接触面积不小于60%。此题为判断题(对,错)。
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货车运用限度规定:同一制动梁两端闸瓦厚度差≤()mm。
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电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm,在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。()
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铁路货车制动部分的运用限度:更换闸瓦后确认同一制动梁两端闸瓦厚度差≤()mm
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全车闸瓦型式须一致,同一制动梁两端闸瓦厚度差不超过()mm。
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电机车的制动装置,其闸瓦磨损余厚不小于10mm。()