在牵引运行的过程中,如果操作列车车门紧急解锁装置,则列车会()
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如果操作了紧急解锁装置,必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门操作。
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每节车外墙上的“车门紧急解锁”装置安装在每节车的1A、5B两门上。
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一号线地铁列车客室门机紧急解锁开关安装在()装置上,操作内外紧急解锁装置后,将解锁信号发给车辆。
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列车运行时,手动恢复紧急逃生装置,此时车门()。
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当列车速度低于()km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可以手动开关门。
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列车客室门内部紧急解锁装置需在()以下时操作才能实现解锁功能。
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重庆一号线地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置
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《动车组列车服务质量规范》中规定:车门故障无法关闭时,由专人看守并通知列车长处理。使用车门紧急解锁拉手后,及时复位。
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在列车运行期间,()监督列车车门的状态,如果在列车运行过程中车门开启,将触发()。
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地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时,只能将其打至报警位,只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。
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列车清客完毕,申请救援前一步,可按压所有门旁路按钮、紧急解锁旁路按钮、(),紧急环路短接按钮,再次尝试缓解制动或牵引运行。
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列车客室门外部紧急解锁装置需在()时操作方可实现解锁功能。
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列车客室门内部紧急解锁装置需在()时操作才能实现解锁功能。
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列车客室车门,外部紧急解锁装在()位门外部。
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外部紧急解锁装置是便于司机或维修人员在特定情况下从车外打开客室车门的装置。
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重庆一号线地铁列车地铁只有在零速列车线有效时()时才能够操作外部紧急解锁装置。
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列车视频监控系统可以提供驾驶室监控客室状况以及另一端司机室状况,同时实现与系统的联动。A.车门紧急解锁装置B.乘客紧急报警装置C.火灾报警系统D.TCMS()
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无ATP保护时,NJ08型电客车使用紧急解锁(或车门打开),运行中的列车会产生()
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操作车门内部紧急解锁手柄,如果车辆有,可以手动开门()
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当零速列车线或开门允许信号无效时(速度>1km/h)操作紧急解锁装置时,可以轻松打开车门()
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CR400BF型动车组车内、外紧急解锁装置操作后,拉手保持在解锁位置同时拉动门扇才能拉开车门()
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当“”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放,可手动打开车门()
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列车在运行过程中,车载设备将监督列车车门的状态;如果列车在运行时检测到车门在未锁闭状态,ATP将实施紧急制动()
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列车运行中客室车门被解锁,全关闭灯亮,应()